甘肅省委書記、省人大常委會主任陸浩，省委副書記、代省長劉偉平，省政協主席陳學亨31日上午在天水聽取了蘭州鐵路局和第一鐵路設計院對蘭州至中川機場鐵路設計方案的介紹，並就加快寶雞至蘭州高鐵客運專線和蘭州西客站等項目建設進行了研究。

    省委常委、省委秘書長姜信治，省委常委、蘭州市委書記陸武成，省政府秘書長李沛文及省直有關部門主要負責同志參加會議。

    蘭州至中川機場鐵路是蘭州至張掖增建三、四線鐵路的重要組成部分，是鐵道部與甘肅省會談紀要確定建設的重大鐵路項目。擬建線路自蘭州西客站引出，經陳官營、西固城後向北行至中川機場，在蘭州中川機場設中川機場站，全長64公里。按照國鐵I級，雙線電氣化，250公里/小時以上的速度設計，總投資122億元。

    彙報會上，蘭州鐵路局和第一鐵路設計院介紹了有關情況，與會人員對4個備選方案進行了認真討論，並就線路走向、技術標準、投資估算、環境評價等方面提出了意見和建議。

    在聽取了大家的發言後，陸浩指出，蘭州至中川機場鐵路項目是中心城區與新區的快速通道，對加快蘭州新區建設，增強蘭州中心帶動能力，促進甘肅省區域經濟發展都具有重要意義。各相關單位和部門要高度重視，充分考慮人流、車流集散和環境保護等因素，進一步修改完善設計方案，做到超前規劃，科學佈局。省直有關部門要與鐵路部門和設計單位密切配合，抓緊前期準備工作，確保工程年底前順利開工。

    陸浩強調，近年來，在鐵道部的大力支持下，甘肅省充分發揮區位優勢，加快鐵路網建設，鐵路進入了大發展、大建設的新時期，蘭渝、成蘭、蘭新第二雙線、天平、西平等一批關係甘肅經濟社會發展的重大鐵路項目相繼開工建設。目前，寶雞至蘭州高鐵客運專線和蘭州西客站等項目前期工作正在緊張有序進行，各地各部門要積極配合支持鐵路部門工作，依法合規加快推進項目前期工作，為項目建設創造良好條件。

    據了解，新建寶雞至蘭州客運專線設計時速為350公里，是北京至蘭州高鐵的重要組成部分，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”客運專線網的重要路段。擬建線路自陜西省寶雞南站引出，經甘肅省天水、秦安、通渭、定西至蘭州樞紐蘭州西站，全長400公里，其中甘肅境內長345公里。總投資估算646億元，其中甘肅境內投資約576億元。目前，項目建議書已批復，可研上報國家待批。

    新建蘭州西客站是我國西北地區重要的客運樞紐，將成為以鐵路客運為中心，集地鐵、公交、出租、長途和社會車輛等各種交通方式為一體的綜合客運交通樞紐。總投資約20億元。目前，站房概念設計方案已完成，正在修改完善，預計年內可開工。 (記者 徐愛龍 白德斌)