第七屆世界高速鐵路大會召開前夕，鐵道部12月5日晚在北京舉行宴會，歡迎出席國際鐵路聯盟全體會員大會的國際鐵路聯盟主席石田義雄、國際鐵路聯盟副主席莫萊蒂、國際鐵路聯盟總幹事長盧比努和各位代表。鐵道部部長劉志軍出席宴會並致辭。

    劉志軍在致辭中首先代表中華人民共和國鐵道部，對國際鐵路聯盟例會的召開表示熱烈祝賀，對各位嘉賓的到來表示誠摯歡迎，對國際鐵路聯盟和各位代表對中國鐵路的支持和幫助表示衷心感謝。

    劉志軍説，國際鐵路聯盟是世界鐵路行業具有廣泛影響力的非政府國際組織，長期以來致力於推動世界鐵路的技術交流和創新發展，為世界鐵路現代化事業作出了積極貢獻。

    劉志軍説，中國鐵路是國際鐵路聯盟創始成員之一，積極參加有關重要活動，既從世界鐵路發展中受益，又為世界鐵路發展作出了應有貢獻。2003年以來，在黨中央、國務院的正確領導下，在各方面的大力支持下，中國鐵路以科學發展觀為指導，按照中國政府批准的《中長期鐵路網規劃》，以快速擴充鐵路運輸能力、快速提升鐵路技術裝備水平為主線，全面推進鐵路現代化建設事業，取得了巨大成就，為中國經濟社會又好又快發展提供了強有力的支撐和保障。

    現代化鐵路網建設有序高效推進。2003年以來，先後開工建設新線3萬公里，投産新線1.4萬公里，到2009年年底，中國鐵路營業里程達到8.6萬公里，位居世界第二，今年年底將突破9萬公里。高速鐵路建設成就突出。目前，中國已有7531公里高速鐵路通車運營，正在建設中的高速鐵路達到1萬多公里。12月3日，在京滬高速鐵路先導段棗莊至蚌埠間進行的聯調聯試和綜合試驗中，國産“和諧號”CRH380A新一代高速列車最高時速達到486.1公里，創造了世界鐵路運營試驗最高速。

    鐵路技術創新取得顯著成果。通過原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新，中國鐵路走出了一條自主創新的成功之路，在高速鐵路、既有線提速、高原鐵路、重載運輸等諸多領域達到世界先進水平，形成了一整套具有自主知識産權、先進成熟的鐵路技術標準體系。

    鐵路運輸安全和服務業績良好。中國鐵路規章制度體系嚴密科學，設備質量穩定可靠，從業人員素質過硬，實現了鐵路安全特別是高速鐵路安全持續穩定。目前中國有高速鐵路運營的鐵路通道，正在逐步實現客貨分線運輸，鐵路客貨運量雙雙大幅度增長，鐵路制約經濟社會發展的“瓶頸”狀況正在逐步緩解，中國鐵路為經濟社會發展作出了重要貢獻。

    劉志軍説，中國鐵路現代化離不開世界，中國鐵路也應當為世界鐵路發展作出新的更大貢獻。我們將進一步加強與國際鐵路聯盟及各成員路的交流與合作，攜手推進世界鐵路現代化事業的發展。

    歡迎宴會由鐵道部副部長王志國主持。他説，相信在國際鐵路聯盟和各成員路的共同努力下，通過深化交流與合作，增進理解和友誼，共享世界高速鐵路發展成果，全球鐵路事業一定會蓬勃發展，未來一定會更加美好。

    國際鐵路聯盟各成員路代表、國際鐵路聯盟有關部門負責人出席歡迎宴會。

    鐵道部總經濟師余邦利、部總規劃師鄭健、部政治部副主任吳利民以及鐵道部有關部門負責人出席歡迎宴會。（記者 林曉鶯）