重慶機場第二跑道和新航站樓竣工
重慶市在西部率先進入雙跑道時代

    18日，重慶機場第二跑道與新航站樓擴建工程建設完美收官，並將於下週二投入使用。而T3航站樓也計劃于明年動工興建，預計2015年建成。

    市領導黃奇帆、翁傑明、王洪華、童小平、夏培度出席竣工啟用儀式。

    包括第二跑道和T2A航站樓在內的重慶機場三期擴建工程開建於2008年8月，經過兩年的建設，于本月14日通過了中國民航局的行業驗收。第二跑道長3600米，可滿足B747-400型全貨機滿載直飛歐美。而新建的34萬平方米站坪、新增的40個停機位以及總建築面積約10萬平方米的T2A航站樓，將會讓機場的現有運營能力翻倍。

    據介紹，T2A航站樓位於現有T2B航站樓南側，兩座主樓間以連廊相接。T2A航站樓主樓面寬180米，指廊長220米，寬30米。擴建後，重慶機場航站樓總面積達20萬平方米，而兩個航站樓相互輝映，構成了“姊妹樓”。重慶機場負責人説，計劃于明年動工的T3航站樓，能滿足目前世界上最大機型空客380的起降，目前此項目的相關規劃已經上報。

    在18日的竣工啟用儀式上，中國民航局還為重慶機場頒發了新的機場使用許可證。

    市長黃奇帆在致辭中説，重慶機場第二跑道與新航站樓擴建工程的竣工，標誌著重慶在西部率先進入雙跑道時代，為我市的“十一五”航空事業建設畫上了圓滿句號。在“十一五”期間，全市航空事業共計投資約43億元，除了重慶機場的三期擴建，還擴建了萬州機場，建成了黔江機場，形成了“一大兩小”的機場佈局。預計到今年底，重慶機場的旅客吞吐量將超過1500萬人，貨郵量約為40萬噸。

    黃奇帆表示，“十二五”期間，全市的航空事業投資預計達到260億元。在這5年內，重慶機場會開始4期擴建，包括新建一條長3800米的跑道和50萬平方米的T3航站樓，並新開直達日韓歐美等地的國際航線。建成後，預計年旅客吞吐量將升至4500萬人次，貨郵量110萬噸，成為內陸地區最大的複合型樞紐機場。此外，我市還將建成巫山機場，提升萬州機場的通航能力，形成“三港兩路”的交通格局，把重慶打造成為內陸最重要的綜合型交通樞紐。（記者 項菲菲）