“十二五”水運投資超前20年總額
     ●到2015年全省港口千噸級以上泊位將達到132個
     ●湘江株洲樞紐至城陵磯281公里航段達2000噸級標準 

    從湖南全省海事工作會議上獲悉，湖南省“十二五”水運建設規劃投資規模將達到145億元以上，創歷史之最，比“八五”至“十一五”20年間的投資總額還多。

    “未來5年是湖南省水運發展歷史上最重要的時期之一。國務院今年頒布了《關於加快長江等內河水運發展的意見》，湖南省湘江和沅水被列入‘十二五’重點規劃發展的‘兩橫一縱兩網十八線’航道範疇。”省地方海事局局長陳健強告訴記者，“十二五”期間，全省航道發展將以建設湘江為龍頭，兼顧沅水等水系發展，湘江的松柏至大源渡120公里航段和株洲樞紐至城陵磯281公里航段分別達到規劃的1000噸級和2000噸級標準，湘江高等級航道達標率87.5%；啟動株洲航電樞紐船閘建設等，建成湘江長沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐以及資水桃花江航電樞紐等；港口建設方面，重點建設長沙港霞凝港區三期工程、株洲港銅鑼灣港區一期工程、湘潭港易俗河港區千噸級碼頭工程等18個項目。預計到2015年，全省港口千噸級以上泊位將達到132個。

    “十二五”期間，湖南省將建立健全水上交通安全信息化系統和水上應急救援體系，提高快速反應能力，實施水上交通安全全天候、全方位的動態監控，採取調整站點佈局和提高應急裝備性能措施，使湘江株洲以下主要通航水域的重要航段應急到達時間不超過30分鐘。有效遏制重特大水上交通事故發生，千艘運輸船舶重大事故率比“十一五”期間統計的平均數下降10％。（記者 陶海音 通訊員 張小剛）