現代航空遙感已成為對地觀測系統的重要組成部分，在災害應急響應監測、高精度地表測量、礦産資源探測等領域發揮著無可替代的作用。在863計劃等國家科技計劃的支持下，我國堅持自主創新，在高精度輕小型航空遙感、無人機遙感、高效能航空SAR遙感等領域自主研發了先進、實用的可見光、紅外、激光、合成孔徑雷達等航空遙感傳感器，打破了國外的技術壟斷和技術壁壘，研發出一系列適合我國國情的硬體、軟體産品，形成了獨具特色的全國航空遙感網，並在測繪、地礦、農業、水利、環保、交通、減災、軍事以及重大工程建設中發揮出重要作用。今天，我國已發展成為世界航空遙感的大國與強國。

    高精度輕小型航空遙感系統由高精度小型化POS、穩定平臺、高精度輕型組合寬角數字相機、輕小型機載LIDAR、超輕型飛機（或無人機）和相應軟體組成。這一系統與國外同類産品相比，具有體積小、重量輕、功能全、成本低、操作方便等優點，並且完全擁有自主知識産權，可用於高分辨率對地觀測、大比例尺測繪、重大自然災害應急響應、數字城市建設等方面，可節省大量的人力、物力和財力，並極大地提高遙感工作效率和效益。

    高效能航空SAR遙感應用系統重點突破了系統總體與系統集成、X波段干涉SAR、P波段極化SAR、地形測圖處理等關鍵技術，技術指標滿足1:1萬、1:5萬測圖精度要求，形成了技術流程與標準，打破了國外技術封鎖，填補了國內空白，使我國成為世界上第三個擁有先進航空SAR遙感系統的國家。該項技術已經成功應用於“西部測圖”國家重大工程，促進了航空SAR遙感産業化發展。

    在突破了無人機多載荷同時裝載、載荷通用適配、大容量存儲、安全飛控、精密導航定位、遙測遙控和數據實時傳輸鏈路等關鍵技術的基礎上，我國建立了高性能無人機遙感載荷綜合驗證系統，在國際上首次實現了高空間分辨率高光譜相機、大視場寬覆蓋多光譜成像儀、干涉和極化合成孔徑雷達同平臺裝載數據獲取，可實現不少於150公斤各類載荷的快速裝配，完成不短于10小時的巡航作業飛行。