7月25日，交通運輸部部長李盛霖、副部長馮正霖就貫徹落實國務院批復的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008-2020年）》（簡稱《規劃綱要》）、加快推進珠江三角洲地區的交通運輸科學發展，與中共中央政治局委員、廣東省委書記汪洋，省委副書記、省長黃華華，省委常委、常務副省長朱小丹，副省長佟星等舉行會談並簽署會談紀要。

    汪洋對交通運輸部一直以來對廣東交通運輸發展的支持表示感謝，他指出，珠江三角洲經濟社會的發展離不開交通運輸的支撐和保障，廣東省將一如既往地把交通運輸發展作為促進珠江三角洲地區經濟社會發展的重要任務，繼續加大投入，大力提高交通運輸服務能力和水平。

    李盛霖指出，珠江三角洲是我國改革開放的先行地區，是我國重要的經濟中心區域，在全國經濟社會發展和改革開放大局中具有突出的帶動作用和舉足輕重的戰略地位。深入貫徹實踐科學發展觀、深化改革開放、加快轉變經濟發展方式，加快珠江三角洲地區經濟社會發展，對於輻射帶動環珠江三角洲和泛珠江三角洲區域的經濟社會發展、繼續落實“一國兩制”方針、保持港澳地區長期繁榮穩定，都具有重要意義。

    李盛霖表示，加快珠江三角洲地區交通運輸發展是促進和保障《規劃綱要》實施的重要條件。“十二五”開局之年，部省經過認真研究，提出了落實《規劃綱要》、推進珠江三角洲地區交通運輸科學發展的思路和措施。交通運輸部將加大對珠江三角洲地區交通運輸發展的指導與支持力度，積極推動相關重大項目建設，促進交通運輸發展方式轉變，推進珠江三角洲地區區域交通和城鄉交通一體化發展，為廣東省國民經濟和社會發展提供強有力的交通運輸保障。

    據了解，交通運輸部將從以下四個方面加強指導和支持：一是完善規劃，加強規劃指導。進一步加強對廣東省“十二五”綜合運輸發展規劃編制工作的指導，並協助編制相關交通運輸專項規劃，共同推進綜合運輸體系建設。

    二是加強前期工作，做好項目儲備。加強指導，加大協調力度，加快前期審核相關工作，幫助廣東省提高前期工作質量，做好項目儲備。

    三是加大政策扶持力度，推進交通運輸基礎設施建設。支持廣東省加強綜合運輸體系網絡與對外通道建設，加大公路、水路基礎設施建設的政策扶持力度，不斷完善交通運輸管理體制。

    四是加大資金扶持力度，促進廣東交通又好又快發展。對廣東交通建設項目給予資金扶持，加大對廣東國省道改造的資金投入，加大對西江航運幹線、珠江三角洲高等級航道網、北江等航道建設的資金支持力度，推動珠江過江通道等項目建設等。

    據了解，廣東省將按照《規劃綱要》的要求，大力推進交通運輸基礎設施建設，到2012年，區域內高速公路通車里程達3000公里，港口貨物吞吐能力達9億噸，集裝箱吞吐能力達4700萬標箱；到2020年，高速公路通車里程達3300公里，港口貨物吞吐能力達14億噸，集裝箱吞吐能力達7200萬標箱。農村公路建設等級和標準進一步提高，農村公路管理養護機制進一步健全，建成覆蓋城鄉、方便快捷的公交客運網絡。到2020年，珠江三角洲地區基本形成網絡完善、佈局合理、運行高效、與港澳及環珠江三角洲地區緊密相連的一體化綜合運輸體系，使珠江三角洲地區成為亞太地區最開放、最便捷、最高效、最安全的客流和物流中心。