為期62天的暑期旅客運輸將於8月31日結束。記者從鐵道部獲悉，截至8月10日，全國鐵路暑運已發送旅客2.38億人，同比增加2712萬人，超年調整計劃進度2572萬人。

    8月份以來，鐵路旅客發送量依然居高不下。8月上旬，全國鐵路日均運送旅客566.5萬人，同比增加55萬人，增長10.8％。從各鐵路局來看，烏魯木齊鐵路局、廣州鐵路 （集團）公司和武漢鐵路局同比增幅最為顯著，均達到20％以上。

    8月中下旬，隨著全國各大高校陸續開學，新生入學、老生返校的學生客流高峰將出現。此外，西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆採棉工也將在8月中下旬大量出行。學生流、務工流、旅遊流、商務流等多流交織，預計8月下旬將出現新一輪客流高峰。

    為有效應對客流高峰，鐵路客運部門加強客流掌握和分析，並及時根據客流變化做好高鐵和既有線客運能力的優化調整。對於客流需求量較大的區段，鐵路部門及時採取加開客車、加挂客車、組織動車組重聯等措施增加運力投放，最大限度滿足旅客出行需求。

    由於受降雨、颱風、施工等諸多因素影響，近期鐵路旅客列車運行秩序受到嚴峻挑戰。按照鐵道部統一要求，在積極組織客運上量的同時，各鐵路局切實加強旅客列車運行組織工作，保持良好的運行秩序。針對天氣變化特點，鐵路部門將認真組織分析，及時採取對策，加強日常運輸組織中的信息通報，組織好晚點客車的旅客乘降、站內技術作業和運行調整等工作，並努力恢復正點。運輸、機務等部門加強對晚點列車的添乘檢查。工務部門對管內線路慢行地段進行認真清理，減少施工慢行對客車運行的影響。  （記者 張依）

    8月8日，旅客在哈爾濱火車站排隊檢票。進入暑運以來，哈爾濱火車站日均發送旅客超過9.5萬人次，客流增長明顯。面對增長的客流，哈爾濱火車站在原有兩個售票廳的基礎上，又新增了第三售票廳和學生團體售票處，售票能力提高30%，進而縮短乘客購買車票的時間。新華社記者 王松 攝

暑運首月鐵路發送旅客1.82億人　創暑運歷史新高

    截至8月1日，今年暑運首月，全國鐵路共發送旅客1.82億人，同比增加2159萬人，增長13.5%，創暑運歷史新高。

    今年鐵路暑運自7月1日起，將於8月31日結束，共計62天。暑運以來，全國鐵路客流激增，日均發送旅客585.8萬人，與6月份相比增加70.7萬人，也超過今年春運日均旅客發送水平。7月份共有8天單日旅客發送量超過600萬人。其中，7月9日全國鐵路發送旅客649萬人，創歷年暑運單日旅客發送量新高。旅客出行週末效應顯著，多流疊加，旅客發送量居高不下。 >>>詳細閱讀

鐵道部:加強協調細化運輸組織 努力確保列車正點

    新華社北京７月１７日電（記者 齊中熙）鐵道部表示，客車正點率是旅客非常關注的問題。鐵路各級運輸部門均把提高旅客列車正點率作為暑運的一項重點工作來抓，強化分析和考核，加強各方協調，細化晚點運輸組織，確保列車正點。

    據悉，北京、濟南、上海鐵路局將在認真分析京滬高鐵客流結構的基礎上，結合動車組上座率情況，對兩種模式開行方案進行優化調整，對需求旺盛的熱門動車組積極採取措施，組織動車組重聯或開行大編組列車，增加客座能力，更好地滿足旅客出行需求。 >>>詳細閱讀