29日上午，北京市市委書記劉淇，市委副書記、市長郭金龍深入地鐵運營和施工現場，就“加強軌道交通安全施工運營，推動重大項目建設”主題調查研究。劉淇強調，地鐵是重要的民生工程，安全是首要原則。要牢固樹立以人為本、安全第一的理念，時刻把安全工作放在首位，安全施工，安全運營，全力確保地鐵施工與運營安全，堅決避免發生重大安全事故。

    上午9時許，地鐵西直門站早高峰還未完全過去，劉淇、郭金龍隨著13號線換乘2號線、4號線的人流，從西北A2口走進地鐵站，實地檢查地鐵運營安全。逢包必檢、逢液必檢，已成為首都地鐵自北京奧運會後一直嚴格執行的安全標準。地鐵職工加強疏導，乘客自覺排隊接受安檢，良好的秩序保證了乘客能夠以最快速度通過。劉淇詳細察看了液體檢查儀等新式安檢設備的使用情況，並向執勤民警了解了執行任務的過程。

    在即將開通的地鐵新換乘通道內，市領導檢查了新增換乘通道的建設情況，並聽取了市交通委和地鐵運營公司負責人關於地鐵運營安全工作的彙報。西直門站每天約有30萬人次換乘，是北京日換乘量最大的地鐵站。針對高峰期人流車流混雜、安全運營壓力較大的問題，該站新建了從13號線通往2號線、4號線的換乘通道，投入使用後從13號線到2號線、4號線的換乘距離分別縮短了130米和150米，將有效緩解區域運營壓力，改善換乘條件，提高通行效率。目前，全市地鐵最小運營間隔已達世界領先水平，路網高峰常態限流車站已達25個，地鐵運營公司將通過公佈各站高峰時刻表等措施，引導市民儘量錯峰出行。劉淇對地鐵安全運營工作表示肯定。他説，地鐵早晚高峰時段客流量大，安全問題較其他時段更為突出。要借助社區居委會、志願者的力量，進一步加大文明交通宣傳引導力度，積極宣傳引導老年人等有條件自主安排出行時間的群體，盡可能科學合理錯峰出行，確保地鐵運營安全。

    在仔細檢查了整條地鐵新換乘通道的基建、電梯、通訊等設施的施工情況後，劉淇指出，地鐵是群眾日常出行的重要公共交通基礎設施，是重要的民生工程，安全是首要原則。當前，首都地鐵正處於高速發展期，面臨著巨大的安全建設和運營壓力，必須牢固樹立全員安全意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念，任何時候都要把安全工作放在第一位，一切設計、建設、運營方案和管理措施都要優先從安全角度考慮，全力確保地鐵運營安全，堅決避免發生重大安全事故。

    隨後，市領導來到地鐵10號線二期西釣魚臺站工地，檢查軌道交通在建工程情況。地鐵西釣魚臺站西側緊鄰昆玉河畔，東邊距離正在營業的裕龍大酒店只有十幾米的距離，地形複雜，施工難度大。工地現場，採取明挖法施工的車站工地基坑深達26米，上千根鑽孔灌注樁和鋼管縱橫交錯，支撐著車站的結構安全。在今夏的多次暴雨中，這一項目經受住了安全考驗。

    市建委負責人介紹説，目前，全市在建軌道交通線路共7條，長約188.7公里，另有8條線路正在開展前期工作。今年以來，地鐵建設主戰場從郊區轉入城區，地質條件、周邊環境和管線情況更趨複雜，給安全管理帶來了極大挑戰。在地鐵建設中，有關部門加強工程技術風險管控，充分利用科技手段強化安全管理，層層落實安全主體責任，加強風險應急管理，地鐵安全生産工作總體平穩，未發生重大安全事故。

    劉淇向負責現場施工的中鐵隧道局建設者們表示親切慰問，問大家有沒有信心確保工程質量和施工安全。建設者代表表示，他們完全有信心安全、按時、保質保量完成首都人民交給的任務。

    劉淇還詳細了解了計劃於今年年底通車的8號線二期北段、9號線南段、15號線一期東段的建設情況。目前，這三條線路的土建結構工程已完成90%以上，車站裝修完成總工程量的60%以上，設備安裝完成70%以上，即將進入系統調試和試運行階段。劉淇對全市軌道交通建設的監督和安全情況表示滿意，他叮囑地鐵建設單位，在設計中要注重質量，在施工中要注意安全，要本著對人民高度負責的態度，打造世界一流的地鐵工程。

    市領導李士祥、茍仲文、陳剛，市政府秘書長孫康林一同調研。（記者 汲傳排 王皓）