11月3日，交通運輸部部長李盛霖在海南博鰲出席第八屆國際海運（中國）年會時指出，在當前世界經濟復蘇緩慢、航運業面臨嚴峻挑戰的形勢下，我們要增強信心、同舟共濟，準確把握市場規律和變化趨勢，著力推進結構調整和務實合作，努力推動國際海運業均衡發展。

    李盛霖指出，當今世界正處在後金融危機時期，世界經濟復蘇的長期性、艱巨性、複雜性對國際海運業發展帶來了不可避免的影響和衝擊。目前，市場運力供求的不平衡和經營成本的剛性上升對國際海運業形成了雙重擠壓，導致國際海運業處在比2008年更低迷的狀態，這種狀態有可能持續較長一段時間。但從長遠來看，國際海運業的發展史就是一部迎難而上、奮力拼搏的歷史，當前的困難是暫時的，只要大家相互支持、抱團取暖，就一定能夠衝破各種艱難險阻、乘風破浪、勇往直前、實現共贏。

    李盛霖表示，作為中國政府的行業主管部門，交通運輸部將繼續堅持以科學發展為主題，以加快轉變發展方式為主線，著力推進水運戰略性結構調整，不斷提升水運發展的質量、效益和服務能力，努力推進水路交通全面轉入科學發展軌道。當前，將立足於發展現代物流、推動集約發展、降低物流成本，繼續加強船舶運力的宏觀調控，積極引導幹散貨船、集裝箱船運力的有序投放，千方百計緩解運力過剩的狀況。

    李盛霖指出，作為國際海事組織A類理事國，中國政府高度重視海運安全和海洋環境保護。交通運輸部將繼續嚴格執行船舶安全和防污染標準，鼓勵發展技術先進、經濟安全、節能環保的運輸裝備，加快淘汰落後運輸裝備。繼續遵循共同但有區別的責任原則，開展國際航運船舶溫室氣體減排合作。繼續在聯合國授權的範圍內，採取措施配合中國海軍索馬裏海域護航行動。希望世界各國和地區本著積極、務實的態度，在海運安全、保安與環保領域各盡其責、擴大合作，推動國際海運業可持續發展。

    李盛霖強調，國際海運業的發展繁榮對世界經濟早日走出後金融危機的陰影作用巨大。任何形式的貿易保護主義、單邊行動都會給國際海運業帶來負面影響，不利於經濟和貿易的長遠發展，是短視和不負責任的行為。交通運輸部將堅定不移地與中外各界朋友深化務實合作，著力加強市場監管，共同為國際海運業營造和維護公平、透明、開放的市場環境。

    據了解，國際海運（中國）年會自2004年創辦以來，已經成為全國海運、港口、造船以及金融、貿易等行業交流合作的重要平臺。本屆年會以“均衡·突破”為主題，探討應對國際金融危機持續影響、實現海運業科學發展的思路和途徑，具有很強的針對性和現實意義，吸引了近千名中外業內人士參加。