11月15日，重慶市長黃奇帆赴合川區調研，為合川抓好縮差共富、推進區域性中心大城市建設把脈指向。他指出，合川要深刻領會、貫徹市委、市政府《關於加快江津、合川、永川經濟社會發展的決定》，搶抓難得的發展機遇，充分發揮山川秀美的特質，加快推進“100平方公里、100萬人口”大城市的建設。

    黃奇帆率市級有關部門負責人一行，考察了北汽銀翔年産30萬輛汽車項目、重慶鼎工機電項目，以及公租房、南城花園建設項目。北汽銀翔年産30萬輛汽車項目于2010年12月奠基，計劃于2012年3月建成投産，總投資25億元，主要生産客貨車、轎車、皮卡、SUV和MPV等北汽自主品牌汽車，分兩期建設，每期建設産能15萬輛/年（最大産能20萬輛/年），項目建成達産後，預計年産值約250億元，提供就業崗位約5000個。黃奇帆詳細詢問了各類汽車的售價和性能以及市場前景，並試乘了新開發的轎車樣車。他鼓勵項目加快建設進度，爭取早日建成投産，助推重慶建設全國最大的汽車産業基地。

    深刻領會、貫徹《決定》精神，將政策優勢轉化為發展優勢，轉化為促進合川跨越式發展的強大動力

    聽取合川區工作彙報後，黃奇帆説，在當前全球金融危機的背景下，中國依然保持蒸蒸日上的發展勢頭，特別是西部大開發漸入佳境，正從傻大黑粗的資源開發轉向以重慶為代表的大城市、大産業、大開放、大功能的開發。在這樣的大背景下，合川要因勢利導，找準定位，加快發展。前不久，市委、市政府出臺了《關於加快江津、合川、永川經濟社會發展的決定》，明確了合川為重慶區域性中心大城市的定位，這個《決定》對合川長遠發展的影響就像國務院3號文件對重慶的作用，今後若干年合川的發展都將分享這個《決定》産生的推動力。合川要深刻領會、貫徹《決定》精神，將政策優勢轉化為發展優勢，轉化為促進合川跨越式發展的強大動力。

    合川大城市發展的氣勢已經顯現，要做好釣魚城的保護性開發，高水平做好城市規劃

    黃奇帆説，古人云，山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈。合川的山不高，但有了釣魚城就有了靈氣。釣魚城的歷史遺存在全市都算好的，今後在保護性開發中，應設立單獨的場所，將釣魚城之戰前後的歷史演變進行詳細介紹，讓前來參觀的遊客知曉釣魚城之戰給世界格局尤其是亞歐版圖帶來的深遠影響並有所思考，這樣才會有獨特的文化魅力。同時，合川三江匯流，使城市富有靈氣，在整個重慶都是出類拔萃的，因此在城市建設中，一定要高質量高水平做好城市規劃，體現文化底蘊，特別是濱江的建築和天際山際輪廓線要設計好。他表示，如果説市委、市政府前不久出臺的《決定》是天時，山川秀美是地利的話，現在合川區黨政一班人心齊、氣順、風正、勁足則是人和，佔據天時、地利、人和的合川，近年來在城市建設、産業發展、改善民生等方面都取得明顯進步，一座大城市發展的氣勢已經顯現。

    加快推進“100平方公里、100萬人口”大城市的建設，形成城市化、工業化良性互動發展格局

    談及合川下一步的發展，黃奇帆説，要按照《決定》對合川的定位，加快推進“100平方公里、100萬人口”大城市的建設，做好城市基礎設施、交通網絡的配套；與此同時，大力發展産業，力爭到2020年，全區工業産值達到2000億元，GDP超過1500億元，形成整個城市的産業支撐。這樣，城市化和工業化雙輪驅動，互相促進，形成良性互動發展格局。

    産業發展方面，合川作為能源基地，要大力發展電力工業，在當前電力日趨緊張的形勢下，相關電力項目要加快進度，能快則快儘量快，力爭早日開工；要大力發展汽車産業，“十二五”期間，重慶汽車産業發展目標是打破中國以往汽車品牌各自為政的格局，形成長安為主，一汽、二汽、上汽、北汽等品牌同時集聚的汽車總裝基地，成為“中國的底特律”。令人可喜的是，合川抓住了市政府推動重慶汽車産業多元化發展的機遇，引進北汽建立西南生産基地，為合川汽車産業的發展奠定了堅實基礎；同時，要緊緊抓住重慶大力發展電子信息産業的機遇，在目前引進20多家筆電配套廠商基礎上，力爭進一步擴大份額。此外，還要繼續做大紡織、食品加工等勞動密集型産業，力爭2015年全區工業産值突破1000億元。

    黃奇帆還要求合川做好民生共富這篇大文章。要按照全委會出臺的“共富十二條”，抓好農民新村建設，推動農村三權質押融資，發展農村新型股份合作社，抓好地票交易，推進戶籍制度改革，努力增加農民的財産性收入，促進共同富裕。（記者 商宇）