剛剛過去的“世紀光棍節”，淘寶商城一家快遞出去的包裹量就達2850萬件。11月22日，在京舉行的“2011年中國快遞論壇”上，淘寶商城總裁張勇説，當天約4萬名快遞員、6000名分撿人員、2400多萬台快遞車輛投入其中，應對此次購物狂潮。

    張勇説，最近，C2C（個人與個人之間的電子商務）平臺和淘寶商城日發送包裹量超過800萬件，預計今年全年基於淘寶平臺貢獻的包裹量會超過20億包，整個電子商務行業增速會超過100%。

    在電子商務業務等“井噴式”發展帶來快遞業務量驟增的背景下，我國快遞行業如何與電子商務聯動發展、如何在中國製造業轉型升級中發揮作用、如何通過創新更好服務生産和民生等，成為必須破解的現實難題。

    為此，本次論壇吸引了相關政府部門領導、快遞行業組織、研究機構、企業代表等眾多人士參加，以“改革創新、轉型升級”為主題，集思廣益，共謀發展之道。

    國家郵政局局長馬軍勝出席論壇並指出，當前，國家和地方有關部門正在研究推動解決快遞車輛通行、徵地融資、技術改造等重點問題。近期，國務院批准的《國家産業結構調整指導目錄》，第一次明確將快遞列為國家鼓勵發展産業，並且明確了城鄉快遞網絡建設等一系列具體項目範疇，為營造更加有利的發展環境提供了政策依據和制度基礎。

    馬軍勝表示，國家郵政局將採取有效措施，促進快遞業大發展、上水平。一是著力推進快遞網絡建設，依託綜合交通運輸體系整合資源，推動快遞“綠色通道”建設和信息互聯互通，打造自主快遞航空運遞網絡；二是繼續完善快遞服務評價體系，積極推進快遞誠信體系建設，推進差異化服務模式，著力推進快遞服務改善升級；三是實施快遞企業分等分級管理，著力扶持快遞企業做大做強；四是堅決查處擾亂市場經營秩序、侵犯消費者合法權益的違法違規行為，重點解決好積壓延誤、丟失損毀、申訴賠償等社會關心的重點問題，努力規範市場秩序；五是全面完善行業發展政策，促進區域産業協調發展，研究和制定快遞配送車輛標準，為企業融資徵地、人事用工、技術改造等提供支持，著力改善快遞業務發展環境；六是積極推進快遞與現代製造業、電子商務聯動發展，落實好快遞與交通、民航、信息等關聯産業協同發展示範工程。

    UPS亞太區副總裁柯蒂斯·盧梭推薦運用車載遠程信息處理系統提供最佳運輸路線，減少使用燃料，低碳準時送達包裹。

    順豐速運公司副總裁黃偉提出，加強中西部地區快遞服務網點建設，為消費者提供形式多樣、內容豐富的快遞服務。

    張勇介紹，每天24小時的訂單量或者包裹量按小時分佈是有規律性的，第一個高峰是在13時到14時，全天最高峰在20時到22時，這些訂單産生以後會迅速變成貨物訂單。現在絕大多數快遞作業還是沿襲習慣的作業方式進行，淘寶商城將通過與快遞企業合作，推動更改傳統快遞作業流程，提高用戶滿意度。

    零點研究諮詢集團董事長袁岳認為，民營快遞物流企業要有前瞻眼光，在達到一定業務規模時，要注重法人人品塑造，即品牌形象塑造。

    據介紹，近些年我國快遞業務發展迅猛，特別是郵政體制改革後的五年，業務量年均增長率高達27.23%，日均處理量從300萬件增長到1300萬件；我國快遞市場在較短時間內成長為增長速度最快、發展潛力最大的新興戰略服務業，市場規模排名世界第三位；再過四年，快遞業務年經營規模將達1500億元左右，年處理快件量超過61億件。