各省、自治區、直轄市、新疆生産建設兵團交通運輸廳（局、委）：

    按照部《道路運輸車輛燃料消耗量達標車型車輛參數及配置核查工作規範》（廳運字〔2010〕33號，以下簡稱《核查工作規範》）要求，各地認真組織實施，嚴格做好達標車型核查及市場準入工作，道路運輸節能減排取得了階段性成效。但由於一些客、貨運車型在達標車型基礎上配置有變化，一些類型的特種作業車和工程用車等需申辦營運手續，車型核查工作在具體實施中遇到一些問題。為進一步完善燃料消耗量達標車型核查工作，經研究，提出如下處理意見，請結合《核查工作規範》一併貫徹執行。

    一、道路運輸特種車型的核查要求

    特種作業車及工程用車，因具有特殊結構、特殊作業裝置或在特殊工況下運行，一般不以運輸貨物為主要使用方式，也無法達到營運貨車燃料消耗量限值標準。

    特種作業車及工程用車申辦《道路運輸證》的，應先按照《核查工作規範》的要求檢索《達標車型表》，並按規定程序核查。車輛型號不在《達標車型表》內的車輛，再檢索《道路運輸車輛特種車型表》。車輛型號在《道路運輸車輛特種車型表》內的車型，不再核查車輛配置及參數，按《道路運輸證》發放程序辦理營運手續。車輛型號不在《道路運輸車輛特種車型表》內的車輛，不予辦理營運手續。

    《道路運輸車輛特種車型表》由部汽車運輸節能技術服務中心受理申報和發佈，車型涵蓋範圍主要包括：汽車起重機、油田車（如鑽機車）、沙漠車以及全輪驅動車輛（如4×4、6×6、8×8的牽引車、自卸汽車）等。

    二、客車達標車型參數的判別

    （一）客車載客人數的核定。

    對客車各項參數與配置（除載客人數以外）均與對應達標車型一致的，載客人數以客車類型劃分及等級評定表所公佈對應車型的座位數為限。載客人數不多於對應評級客車座位數的，核查結果判定為合格，並在核查檢驗單上註明車輛實際座位數。

    （二）空調配置情況不同客車的判定。

    對客車車型一致、其他各項參數與配置均與對應達標車型一致，而因未配置空調使得車輛整備質量和車輛高度小于原參數值的，核查結果判定為合格。

    三、貨車達標車型參數的判別

    （一）駕駛室型式不同貨車的判定。

    對貨車車型一致、各項參數與配置（除車輛高度以外）均與對應達標車型一致，而因選裝不同型式駕駛室（如高頂、半高頂或平頂駕駛室）致使車輛高度不一致的，應參照達標車型表內對應車型的照片來判定。駕駛室型式與照片樣式相符的，判定為合格。

    （二）導流罩配置不同貨車的判定。

    對貨車車型一致、其他各項參數與配置均與對應達標車型一致，而因選裝空氣導流罩使得車輛高度值大於原參數值的，核查結果判定為合格。

                                               交通運輸部辦公廳
                                           二○一一年十一月二十二日