近日，福建省交通運輸廳印發了《福建省農村公路管理養護年活動實施方案》，要求3年內做到全省農村公路“有人管養、有錢管養、有效管養”，實現管理養護的常態化、規範化和標準化，儘快建立福建省農村公路管理養護體系。

    截至2010年底，福建省農村公路已超過8萬公里，全省99%的建制村通上水泥路。建得多，還要養得好，農村公路點多面廣，里程特別長，如何建立起科學的管養體系？《方案》提出，通過3年時間，建立職責明晰、運轉協調的養護管理體制和運行機制。2012年底前，縣、鄉兩級政府要100%設立農村公路管護機構或明確農村公路管養的職能部門，村級農村公路管養人員落實率達100%。

    建立長效穩定的養護資金籌措渠道至關重要。《方案》要求，設區市、縣兩級政府要出臺本級農村公路管養資金籌措辦法。設區市、縣農村公路管養資金要以公共財政投入為主，積極鼓勵、引導鄉財、村財、社會資金等參與投入。規範管養資金使用，2012年底前，縣、鄉兩級要建立農村公路養護資金專戶，管養單位要建立起養護管理合同等資金支取臺賬。

    經登記的農村公路，要100%列入養護範疇。縣道經常性養護比例達100％、鄉道60％以上、村道50％以上。按“一路一檔、一橋一檔”的要求，建立農村公路路況、橋涵、隧道登記卡片，規範日常巡查、小修保養、橋梁檢查、工程管理等記錄，逐步建立電子基礎數據庫，提升養護信息化水平。

    此外，穩步提升路容路貌，實現安全、暢通、舒適的農村公路通行環境。改善養護裝備，加大農村公路養護機械設備投入，鼓勵有條件的鄉鎮組建養護站或道班，推進規模化管理。提升農村公路養護技術水平，每年應以設區市或縣為單位，分級、分片組織全面的鄉村基層養護人員技術培訓，普及養護知識。實施示範引導，每個縣選取2個以上鄉鎮作為示範點，選取縣道總里程10%以上、鄉村道總里程5%以上作為示範路。因地制宜，探索專業化養護、承包養護、認養、“一事一議”等多元化養護模式。（吳宏雄 陳昌和）