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青海省交通投資逐年增大 地方鐵路實現零的突破
中央政府門戶網站 www.gov.cn   2012年02月21日 09時06分   來源:青海日報

    2011年,是一個必將載入青海公路建設史冊的輝煌年份。

    這一年,全省公路通車總里程達到64280公里,比2010年新增2095公里。其中農村公路總里程達到50643公里,鄉鎮通油路率及行政村、牧委會通瀝青、水泥路率分別達到97%和69%,高於西部地區平均水平;

    這一年,國省道幹線公路建設快馬加鞭,尤其是隨著千公里高速化公路的相繼開通,全省高等級公路(包括一級公路和高速公路)里程突破1000公里,達到1445公里,實現歷史性跨越;

    這一年,在保持“十一五”全社會交通固定資産投資年均增長17.1%的基礎上,再度刷新年度投資紀錄,完成135.56億元,比2010年增長21.62%,佔全省固定資産投資總量的10%,創歷年來新高。

    上述斐然成績的取得,是青海交通人牢牢把握國家實施西部大開發戰略和支持青海等省藏區經濟社會發展的歷史性機遇,努力破解制約經濟社會發展的交通“瓶頸”制約,順勢而為、乘勢而上的自我挑戰;是青海交通人深入理解“四區兩帶一線”區域發展戰略,托舉青海城鄉一體化協調發展大架構的全面攻堅;是青海交通人深入踐行省第十一次黨代會提出的“科學發展、改善民生、生態保護”三大歷史任務,全面貫徹省委省政府提出的一系列重大戰略決策,解放思想,與時俱進的出色實踐;是青海交通人發揚“紮根高原,艱苦創業,獻身交通,造福人民”的行業精神,積極進取、激情幹事的生動體現;同樣也是五百多萬青海各族人民弘揚自信、開放、創新的青海意識,發揚“人一之、我十之”的實幹精神,建設富裕文明和諧新青海的生動典型。

    交通是支撐經濟協調發展、促進生産力合理佈局、溝通城鄉、保障國家安全和社會穩定的基礎性産業和服務性行業,在構建社會主義和諧社會中承擔著重要職責。基於這種清晰的行業定位,青海交通人始終把交通建設放在突出地位,堅持基礎設施建設先行,為增強經濟發展後勁提供新支撐;堅持統籌規劃,全面提升基礎設施網絡化和現代化水平,為全省的長遠發展提供可靠保障。

    經過西部大開發十多年特別是近幾年的發展,青海省交通投資逐年增大,公路建設里程不斷增多,高速公路從無到有,地方鐵路實現零的突破,公路水路運輸長足發展,交通運輸業開始進入提升等級、擴大規模,整合資源、集中發展的關鍵時期。隨著國省道幹線公路等級的明顯提高,一個以西寧為中心,以5條國道和29條省道為骨架,以縣鄉公路為脈絡,輻射所有地州,連接所有縣鄉,與周邊省份有效銜接的公路網絡基本形成;公路水路客貨運量已分別佔到全省總運量的93%和70%,成為青海經濟社會發展的命脈所在。

    黨的十七大和省第十一次黨代會後,青海省提出了深入貫徹落實科學發展觀,建設富裕文明和諧新青海的偉大目標。為此,青海交通人進一步解放思想,準確把握交通適應青海發展的階段性特徵,以務實的作風履行時代使命,以革新的膽識把握時代特徵,以更寬廣的世界眼光和戰略思維,站在時代的新起點來謀劃和推進交通工作。

    圍繞省委省政府提出的“三大歷史任務”和交通部黨組提出的“三個服務”(交通工作要服務於國民經濟發展大局,服務於社會主義新農村建設,服務於人民群眾安全便捷出行)要求,青海交通人堅持好字優先、穩中求快,著力加強全省幹線公路升級改造和農村公路建設,著力促進交通發展方式轉變和結構調整,著力增強建設、運輸、養護、管理的協調發展,著力提高交通公共服務能力,實現了全省州州通二級公路,重點資源開發區主要運輸通道通高速化公路,道路運輸服務觸角延伸到村村都有“招呼站”,使農牧民出行成本降低40%以上。尤其是剛剛通車的千公里高速化公路,不僅把柴達木循環經濟試驗區和以西寧為中心的東部城市群串起,而且將蘭州、西寧、格爾木經濟區串成一線,形成以柴達木循環經濟試驗區為核心的對外運輸大通道,標誌著國家高速公路在西部的戰略通道正在加速形成。

    面對當前新一輪科學發展熱潮,省交通廳廳長楊伯讓有著自己的認識:目前,青海交通的發展還處在一個比較低的層次上,突出表現在公路網密度低,通行能力弱,沒有形成完善的公路網,高等級公路和一二級公路里程少,僅佔通車總里程的9.7%,道路運輸方式單一,運輸的效率和效益都比較低。據測算,在今後的13年中,全國每年保持5%的經濟增長速度就可以實現人均生産總值到2020年翻兩番,而青海省則需要保持每年9%的經濟增長速度才能實現這一目標,難度可想而知。而隨著交通建設的不斷深入和擴大,各種制約交通發展的“瓶頸”因素和矛盾將會不斷凸現,這無疑是擺在我們面前的一個嚴峻問題,也對我們是一個巨大考驗。“十二五”時期,國家將加快推進高速公路建設,全面提升國省道幹線的技術等級和服務能力,擴大農村公路建設成果並加以完善提升,公路建設繼續保持快速增長的總趨勢不會有大的改變。因此,繼續加強交通基礎設施建設仍將是我們的主要任務,交通事業也將充分發揮好基礎性和先導性作用。

    觀念的突破,要有政治勇氣,更要有責任擔當。在承接“十一五”發展成果,開啟“十二五”輝煌未來的征程中,青海交通人正在用豐富的實踐經驗和積聚的發展內力,從認識上統一、體制上改進、規劃上體現、政策上保障,以謀求新的更大發展,為推動青海跨越發展、綠色發展、和諧發展、統籌發展當好先行。(記者/星 子)

 
 
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