6月7日上午，西藏自治區人民政府與中國民用航空局舉行促進西藏民航跨越式發展座談會，共商西藏民航發展大計，簽署《關於促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》。根據紀要內容，中國民用航空局將通過繼續加強和完善西藏民航基礎設施建設，提高安全運行保障能力等措施，促進西藏民航跨越式發展。

    自治區黨委副書記、自治區主席白瑪赤林，中國民用航空局黨組副書記、副局長李軍出席會議並講話。

    自治區黨委常委、自治區常務副主席秦宜智和李軍分別代表自治區人民政府和中國民用航空局簽署《關於促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》。

    自治區政府黨組成員、秘書長高揚主持座談會。

    白瑪赤林指出，自1956年開始試飛、1965年西藏正式通航以來，西藏民航的發展經歷了一個從無到有、從小到大、由弱到強的不平凡歷程。1987年，開闢了拉薩至加德滿都第一條國際航線。

    2008年，結束了西藏民航無夜航能力的歷史。2011年3月西藏航空公司成立，結束了自治區沒有本土航空公司的歷史。北京——拉薩往返定期直達航線正式開通，進一步加強了西藏與祖國首都的來往與聯絡。截至目前，區內已建成機場5個，引進航空公司6家，開闢航線32條，通航城市達22個，初步形成了以拉薩為中心、輻射周邊大城市和國內中心城市的航線網絡，西藏各族人民享受到了便捷的航空運輸服務。西藏民航事業的持續安全和科學發展，為促進西藏跨越式發展和長治久安，為保障祖國的邊防鞏固和民生改善，為促進各民族交往交流交融作出了重大貢獻。

    白瑪赤林説，自治區黨委、政府高度重視發展西藏民航事業，大力支持民航系統提高保障能力和服務水平，更好地發揮西藏民航作為區內綜合交通運輸體系的重要環節和促進經濟社會跨越式發展和長治久安的重要支撐作用。中央第五次西藏工作座談會為西藏的跨越式發展和長治久安提供了強有力的政策支撐和寶貴機遇，為西藏民航事業發展提供了廣闊的空間。自治區第八次黨代會對西藏民航事業發展提出了更高的要求。此次簽署的《關於促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》，是中國民用航空局繼2010年出臺《促進西藏民航發展的若干意見》後，又一舉全行業之力支持西藏民航發展的重要舉措。希望中國民用航空局、全國民航系統繼續關心支持西藏民航事業的發展，自治區將以《關於促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》的簽署為契機，加大基礎設施建設力度，大力支持完善航線網絡佈局，加大財稅支持力度，加大交流合作力度，正確處理“離不開”與“不依賴”的關係，全力推動西藏民航事業發展，為實現西藏經濟社會跨越式發展和長治久安再立新功。

    李軍在會上表示，隨著西藏經濟社會的跨越式發展，西藏民航發展的前景十分廣闊，民航在西藏發展中的作用將愈加突出。他要求民航各有關單位和部門，要繼續認真貫徹落實中央第五次西藏工作座談會精神，進一步貼近西藏自治區黨委和政府工作的需求，從更好地服務西藏經濟社會發展大局出發，特事特辦、好事快辦、大事力辦、難事妥辦，把《關於促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》中提出的各項任務謀劃好、落實好。中國民用航空局將與自治區密切協作，著力確保航空安全，著力拓展航線網絡，著力促進持續經營，著力完善基礎設施，著力加強人才培養，繼續推進西藏民航又好又快發展，為實現西藏跨越式發展和長治久安作出新的更大貢獻。

    據悉，此次簽署的《關於促進西藏民航跨越式發展的會談紀要》，對加快實施民航強國戰略構想，促進西藏民航跨越式發展形成具體意見。今後，中國民用航空局將不斷完善西藏機場佈局，加快機場工程建設，加快推進新建那曲機場，加強基礎設施建設；增加進出藏航班，引導和支持航空公司開通西藏至南亞、西亞等地區的國際航班，不斷完善航線網絡；構建安全保障機制，推進新技術應用，確保安全運行；中國民用航空局將鼓勵民航院校增加西藏籍招生計劃，與民航西藏區局開展人才培養合作；加大財稅政策支持力度，建立長效工作機制，力爭到“十二五”末，實現西藏民航旅客吞吐量400萬人次以上，航空旅客週轉量在區域綜合交通運輸中所佔的比重逐步提高，在地面交通500公里或3小時的車程範圍內，可享受航空服務的人口數量達到全區總人口的65%，進一步提高民航業對西藏經濟社會發展的服務功能。

    自治區各有關部門、各地市及中國民用航空局、各航空公司等相關負責人參加會議。

    6月6日下午，白瑪赤林會見了李軍一行。秦宜智、歐洛布窮、高揚陪同會見。（記者 玉珍）