8月18日2時，隨著“維多利亞2號”輪等三艘區間旅遊船舶進入三峽南線船閘，為期一個多月的短線客船翻壩轉運結束，三峽水域因汛滯航船舶基本疏散完畢，恢復正常通航狀態，過閘計劃調度模式轉為常態化的八小時計劃模式。

    7月以來，汛期流量增大，船舶過閘受限，造成貨船大面積積壓，船舶最高積壓數達950艘。7月初，三峽河段水域短線客運船舶實行翻壩轉運，以緩解通航壓力。為方便船方儘早安排生産，長江三峽通航管理局實行了24小時船舶調度計劃模式，每天15時發佈過閘計劃，以提高過壩效率。

    隨著流量回落，長江三峽通航管理局採取多種措施，及時高效地搶運船舶，積極保障船舶航行安全，到17日晚，積壓船舶基本疏散完畢，短線客船過閘及八小時計劃隨之恢復。