昨日（10月11日），廣東省人大常委會召開座談會，聽取省政府及有關部門關於推行一卡通電子收費工作情況彙報。目前，全省ETC（不停車電子收費系統）車道覆蓋率僅為36.5%，大大落後於其他省份，影響了收費站通行效率。省人大常委會組成人員和省人大代表建議增加ETC車道數量，提高通行效率。筆者還從會上獲悉，下一步，省物價局將配合相關部門儘快撤銷15個主線收費站和14個用於判別車輛行駛路徑的標識站，實現全省高速公路“一張網”收費。

    粵通卡用戶破170萬全國第一

    廣東省現有粵通卡用戶保有量已突破175萬張，全省公務車安裝粵通卡約14.26萬張。省國資委副主任周興挺指出，這個用戶總數在全國排名第一，是第二名省份用戶總數的近三倍，比人大建議提出前的50萬增240%，單月繳費額近6億元，佔通行費總額的比例達到20%，珠三角地區則超過60%。今年前8月，全省共結算通行費213億元，與上年同期相比增長5%，其中粵通卡通行費43億元，同比增長14.3%，非現金結算比例已達20%。

    省物價局巡視員林林表示，今年8月1日起，物價局再次下調粵通卡和電子標簽銷售價格，其中粵通卡銷售價格由每卡30元調整為每卡25元，不停車繳費電子標簽銷售價格由每台270元調整為每台250元。經過兩次調整，廣東粵通卡降幅達50%，電子標簽降幅達17%，合計售價275元，比江蘇省同類産品售價（420元/套）低35%，比北京同類産品售價（400元/套）低31%。此外，為鼓勵使用和推廣粵通卡，對粵通卡用戶的通行費給予9.8折優惠，有效期至2014年12月31日。

    軍警專用車道與ETC車道合併

    截至2012年8月底，廣東省已開通高速公路ETC車道447條，覆蓋率為36.5%，珠三角地區覆蓋率達到60%，基本達到國家目標和要求。省交通集團副總經理蔡小駒指出，高速公路通過推動ETC車道主備式系統的改造後，實際通行速度最高達38公里/小時，ETC車道平均實際通行速度提高了28.6%。但是，蔡小駒也指出，相比北京、江蘇已實現ETC站點覆蓋率100%，全省ETC車道覆蓋率相對偏低，與經濟發展地位不匹配，還有改善空間。

    筆者從會上獲悉，省政府已同意軍警專用車道與ETC車道合併使用，要求省交通運輸廳等部門研究制定具體的實施方案，以達到充分利用現有車道資源，提高ETC設備覆蓋率的效果。據了解，省交通集團已在廣佛高速橫沙站、廣韶高速太和站等收費站進行軍警ETC車道試點。從目前運行情況來看，軍警ETC車道總體效果理想，軍警免費車輛識別率為97%，該集團正制定軍警車道改造為軍警ETC車道的標準和管理辦法。廣韶高速太和站相關負責人告訴記者，該收費站的軍警ETC車道日通行車輛由原來的240台左右增至750多臺。（記者 辛均慶 通訊員 任宣）