10月28日，京廣高鐵鄭武段運營“滿月”。在1個月的時間裏，鄭州、武漢鐵路局完善安全制度、強化添乘包保、緊盯安全關鍵，確保了鄭武段開通運營過渡期間的安全穩定。

    鄭州局建立了鄭武段安全報告、日交班制度和信息溝通協調機制。相關站段每天向鐵路局運輸處、調度所、安監室報告鄭武段運營情況，對運營中出現的問題，由主管運輸副局長召集相關業務部門開會協調解決；暢通局調度所、應急辦、12306客服中心等部門之間的信息傳遞渠道，實行信息共享，隨時掌握鄭武段運營狀況，及時處理突發事件。武漢局專門制定並下發了《京廣高鐵鄭武段開通運營過渡期安全保障措施》，對過渡期安全工作提出了明確的要求；組織、指導管轄站段按照《武漢鐵路局客運專線中間站管理辦法》對各中間站的管理進行了規範；針對橫店東站為合武、鄭武交叉站的特點，指導漢西車務段制定了《橫店東站接發列車防錯辦安全措施（試行）》，確保了京廣高鐵鄭武段列車運行安全穩定。

    運營過渡期間，鄭州、武漢局普遍加強了幹部的添乘指導和包保。鄭州局對領導班子成員進行了排班，每天安排一名局領導班子成員在高鐵列車上添乘；各業務處室根據列車開行情況，統籌安排力量，保證每一趟高鐵列車上都有業務幹部添乘；相關站段根據職責分工和業務範圍，組織領導班子成員、技術骨幹和管理幹部添乘檢查和包保設備，及時發現和處理開通運營中出現的各類設備故障。武漢局成立安全包保小組，對武漢、橫店東等站進行24小時不間斷盯控，重點盯控過渡期間的行車安全、運輸組織等情況，及時解決新圖執行過程中出現的各類問題；每日對鄭武段中間站進行滾動平推檢查，對中間站的技術規章以及行車備品配備等問題進行再檢查、再整改。

    借鑒已投入運營的高鐵管理經驗，鄭州、武漢局分別制訂了設備故障、列車晚點、客流積壓、列車火災、惡劣天氣等突發情況下的應急預案，並組織幹部職工針對不同場景模式加強了應急實戰演練，提高了高鐵職工應急處置能力。

    京廣高鐵鄭武段9月28日開通運營，每天開行動車組列車24對。鄭州、武漢局成立了專門的高鐵列車盯控小組，重點對鄭武段列車運行、相鄰調度臺間協調、調度員指揮、調度命令發佈、故障應急處置等各項工作進行盯控把關，確保高鐵列車運行安全。運營過渡期間，鄭武段高鐵列車運行正點率達到了98%。

    京廣高鐵鄭武段開通運營後，“高鐵經濟”再次成為社會關注熱點，河南平面媒體以260多個版面，對“高鐵經濟”進行了持續深度報道。（記者 肖培清 蔡晶晶 特約記者 郭海生 通訊員 王春雷）