12月22日，由長江航務管理局主辦的三峽庫區首次大規模溢油應急演習在秭歸仙人橋水域成功舉行。長江首艘多功能溢油回收船——“三峽環保一號” 及25艘船舶參加了這次演習，創造了三峽庫區目前運用清污設備種類最多、800米圍油欄最長等應急演習紀錄。

    演習模擬在仙人橋水域一艘運載2000噸柴油的運油船因舵機失靈，不幸和另一艘裝載特殊物資的運輸船“碰撞”，造成了柴油漏泄。三峽庫區溢油應急預案迅速啟動。一方面對長江幹線上遊53公里到57.5公里之間航道里程啟動實施應急交通管制，以防止其他船舶進入引發次生事故。另一方面啟動公安艇進行反恐，並對遇險船舶實施救助及進行溢油圍控、清除溢油等處置工作。

    本次演習內容包括預警及應急響應；溢油監視與監測油污圍控；油污回收和清除；水質監測等6個科目。首先通過“三峽壩區船舶污染防治工程決策支持系統”迅速收集事故水域的水文氣象及溢油種類、地點、數量等信息，迅速形成供指揮人員參考的應急處置方案。之後指揮人員立即指令仙人橋水上溢油處置及搜救中心調集800米圍油欄，對長約200米，寬約50米並不斷向下游擴散的巨大的“油污帶”進行U型圍控溢油。與此同時，長江上投入運用的首艘多功能溢油回收船“三峽環保1號”緊急啟用，開赴“事故”水域進行油污回收。待油污基本處理乾淨時，“三峽環保1號”兩側的消油劑噴灑裝置被打開，多艘海巡艇配合操縱小型消油噴灑機對零星油污進行最後圍剿清理。江面上迅速潔凈，水質監測人員再次進行取樣化驗，分析數據表明水質已恢復正常。

    經過緊急處置，“失控”船機械故障修復並駛離，油污全部回收，臨時交通管制解除，江上重新恢復正常通航。此次演習旨在切實提高三峽庫區船舶溢油應急處置能力與水平，確保庫區水域清潔，實現長江航運又好又快發展。