3月29日，公路交通氣象觀測站網建設和信息服務電視電話會議在交通運輸部召開。交通運輸部副部長馮正霖指出，力爭在2015年年底基本形成覆蓋全國重要幹線公路的氣象監測預報預警系統，實現霧霾、強降雨等惡劣天氣6小時內預警的“十二五”規劃目標。中國氣象局副局長矯梅燕出席會議。

    馮正霖指出，2005年，交通運輸部和中國氣象局簽署合作備忘錄，建立並逐步完善長期合作與定期會商工作機制，共同開展公路交通氣象服務工作。經過幾年努力，公路交通氣象信息逐漸成為公眾出行服務的重要內容和應急管理決策的重要因素。

    馮正霖強調，去年12月，兩部局聯合印發了《公路交通氣象觀測站網建設暫行技術要求》（簡稱《技術要求》），對觀測站點布設、技術性能、數據格式等提出了規範性要求。各地交通運輸部門要以宣貫《技術要求》為契機，進一步推動公路交通氣象觀測站網建設，會同氣象部門抓緊編制公路交通氣象觀測站網佈局規劃，研究確定實施計劃。要探索建立符合本地實際的公路交通氣象業務發展長效機制，建立多方參與、權責明晰的公路交通氣象監測系統建設、運營管理和信息服務模式。要以霧霾、強降雨、暴風雪、凍雨、路面結冰凝凍等對公路交通影響較大的氣象預報預警為重點，提高預報預警服務産品的針對性和準確性。要加強與媒體合作，利用公路沿線與公交場站樞紐的可變情報板或信息發佈屏，借助新興信息發佈技術，積極探索和拓展信息發佈渠道。

    會上，安徽省交通運輸廳、江蘇省氣象局作了經驗交流。

    截至目前，各地氣象部門與交通運輸部門聯合新建了高速公路交通氣象觀測站1086個，並利用氣象部門現有的觀測網絡，組建了由1.1萬個氣象觀測站構成的沿高速公路的交通氣象災害實時觀測網，開發建設了高速公路交通氣象預警信息服務系統，形成了上下聯動、國家和省兩級一體化的公路交通氣象服務體系。