4月16日上午10時，連霍高速義昌大橋舊橋南幅修復工程完工，實現了與義昌新橋一起雙向通行，連霍高速交通壓力得到進一步緩解。

    據了解，義昌大橋舊橋位於連霍高速三門峽段，全長208.04米，建成于2001年底，是連霍高速洛陽至三門峽至靈寶段的組成部分。義昌大橋舊橋南幅搶修完畢恢復正常通行後，由東向西車輛將行駛舊橋南幅，由西向東車輛則行駛新橋南幅。

    記者來到義昌大橋舊橋現場看到，搶修好的南幅除了嶄新的護欄，其他方面已經看不出異樣，舊橋北幅路面的鋪設也正在進行。據河南高速公路發展有限責任公司相關負責人介紹説，義昌大橋爆炸事故發生後，北幅經過檢測，發現了網狀裂紋，為確保安全，對北幅受損的橋面也要進行重建和修復。據悉，該工程將在五一前完工，屆時，承擔著由西向東車輛通行任務的義昌新橋將停止使用，義昌大橋舊橋恢復之前的通行秩序。

    至於暫停義昌新橋使用，主要是為了確保連霍高速洛陽至三門峽至靈寶段的改擴建進程。據了解，連霍高速洛陽到三門峽、靈寶段改擴建工程目前正在緊張進行，預計2015年完工。屆時，雙向八車道將實現大貨車和小客車的分道行駛。連霍高速洛陽到三門峽段改擴建完成後，除了通行能力提高外，原來的部分長下坡路段的走向將改變，而改擴建的道路坡度也將大大縮減，從而減輕大貨車的行駛難度，減少事故發生概率，確保車輛更暢快通行。

    今年2月1日，一運輸煙花爆竹的車輛行至義昌大橋時發生意外爆炸，導致大橋南幅垮塌，北幅受損。事故發生後，省交通部門調集施工、路政、養護隊伍投入搶險、搶修和保通工作，利用基本完好的北半幅維持7座以下小客車雙向通行，一度給沿線國道省道造成巨大的交通壓力，直到3月29日義昌大橋新橋建成通車，通行壓力才得以緩解。（記者 董娉）