6月1日起，北京市出租車電召號碼將統一為96106。乘客撥打該號碼打出租，15至20分鐘之內將收到確認短信，告知是否預約成功及應答出租車車牌號碼。如提前4小時約車，成功率將達99%。

    5月31日，記者提前探訪出租車調度中心，市交通委相關負責人詳解電召細節。目前，本市6.6萬輛出租車均已配備電召終端。按照規定，單班司機每月至少須完成40單電召訂單，雙班司機每月須完成50單。乘客電召叫車費用為3元。

    接通2分鐘無應答將挂機

    隨著電召號碼的統一，目前本市的5家電召平臺將“化零為整”。乘客撥打96106後，將聽到“北京出租汽車調度中心為您服務，預約訂車按1，其他服務按2”的提示。乘客選擇後，聽筒內將傳出等待音樂聲音。

    此時，調度中心後臺開始“派活兒”，依次轉接不同的調度中心。“本市已有的出租車調度中心包括奇華、金銀建、中寰天暢、亞太安迅和交科視訊5家。”市交通委員會交通信息中心工程管理部部長王炯介紹，“每10秒鐘無人響應，將自動轉入下一家平臺接聽，如此往復。如果2分鐘內無人接聽，語音將提示乘客坐席繁忙，請稍後再撥。”

    目前，打車高峰時間段，本市接聽電召坐席總數在100人左右。以奇華調度平臺為例，每日應答大約1萬個左右的電召需求，接聽率在90%左右。遇到高峰期和極端天氣，坐席可能會出現接聽較慢的情況。

    應答不積極將被“派活兒”

    當乘客撥通電召電話，話務員會詢問乘客的姓名、上車地點、下車地點以及用車時間等信息。之後挂斷電話，話務員會將這些信息上傳到特服號平臺。如果首家調度中心暫時無車可以調派，這個信息將傳遞到第二家平臺落實。訂車成功後，乘客手機將收到一條短信，內容包括應答出租車車牌號和訂單號等。

    “如果是即時叫車服務，到了第三家還沒有車可以調派，電召用戶將收到一條手機提示，大致內容是‘先生/女士，目前暫時無車應答，非常抱歉’。”市交通委運輸局出租汽車管理處負責人趙紅説，“這個過程不會超過20分鐘，隨著調度中心磨合適應一段時間，時間還將縮短。”

    值得一提的是，如果乘客提前4小時預約車輛，遇到三家平臺都無車應答時，交通部門將指派某一調度平臺承接應答。一般情況下，電召應答率和成功率低的平臺將被率先指派。“這也是一種‘懲罰’措施。”

    乘客無故爽約將受罰

    隨著電召號碼統一，出租車司機每月也將有電召訂單完成率的指標考核。簡單換算，每名單班司機每月需要完成40單電召應答，雙班司機需要完成50單。同時，5家調度中心也將試行“周考”，每週進行大排名。

    如果是乘客無故爽約，本市擬推出相應的處罰措施。從今日起，乘客如已預約成功，想臨時改變行程，需要撥打96106，選擇其他服務後，等待坐席接聽後幫助修改或者取消訂單。“乘客如果臨時改變行程，需要及時通知出租車司機，一般情況下只要司機還沒抵達目的地，就不會算乘客‘爽約’。”

    為了提高乘客守信程度，今後各調度平臺將嘗試預付費制度。遇到一些乘客約車成功，司機抵達目的地後，卻無法聯絡上乘客的情況，交通部門將從其預付費中進行罰款。具體的方案仍在制定中。另外，手機叫車平臺也將在近期推出服務規範。交通部門透露，目前本市尚不會推出高峰期加價競車的措施，出租車預約叫車均採取定價制。（記者 劉冕）