8月29日，江西省委書記強衛、省長鹿心社乘動車沿向莆鐵路江西段視察運營準備工作，並聽取全省交通規劃建設情況彙報。他們強調，要著力打通江西省南北和東西兩個走向的高鐵大通道，儘快建成“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網，加快建設民航機場、通用機場和“通江達海”的水路交通大通道，以快捷、高效、立體的大交通提升區位優勢，進一步增強産業發展的基礎設施支撐能力。

    省委常委、省委秘書長趙智勇陪同視察。

    向莆鐵路是我國快速鐵路客運網的重要組成部分，是我省繼昌九城際鐵路之後，即將建成運營的第二條高等級鐵路，也是江西至東南沿海地區最便捷的大能力通道。全線主體工程已全部竣工，計劃于9月底開通運營。

    強衛、鹿心社從南昌西客站登車而行。動車沿著鋼鐵長龍一頭扎進了贛東大地的懷抱。風馳的車輪，把撫州沒有幹線鐵路通過腹地的歷史甩在了身後。

    37分鐘！這是南昌至撫州新的時空距離。當動車緩緩駛進撫州站時，聽聞這個數據，強衛、鹿心社欣慰地笑了。登上月臺，他們仔細察看車站建設情況，聽取撫州市的情況彙報。強衛、鹿心社指出，向莆鐵路的開通是撫州市推動自身區域升級的重要歷史機遇，要向北與南昌相向發展，積極融入南昌一小時經濟圈；向東對接海西經濟區，打造承接東南沿海産業轉移的橋頭堡。

    南豐，這個以蜜橘聞名的縣，因為向莆鐵路的設站迎來新的發展機遇。強衛、鹿心社在南豐站下車視察。“蜜橘貯存能力怎樣、加工能力如何”……第一次來南豐的強衛十分關注南豐蜜橘産業發展。強衛、鹿心社叮囑南豐縣委負責人，向莆鐵路的開通將帶來人流、物流的劇增效應，要以此為契機，完善果業加工、旅遊等産業鏈延伸，助推傳統優勢産業轉型升級。

    動車行進期間，強衛、鹿心社在車上聽取了全省鐵路、公路、航空、水運等交通基礎設施建設情況彙報。車廂成了流動的會議室，一幅幅縱橫交錯的交通圖、一張張直觀生動的彙報展板，勾勒出江西交通發展的蓬勃之勢：鐵路運營里程年底突破3000公里、2015年全省高速公路通車里程將突破5000公里、“一幹七支”的機場佈局正穩步推進、3年內高等級航道達637公里……仔細看、認真聽、深入問，強衛、鹿心社為交通的發展而振奮，強衛對在場的同志説：“全省大交通的規劃發展鼓舞人心！”鹿心社接言道：“關鍵要靠實幹！”

    兩位領導的話引起現場廣泛共鳴，大家你一言我一語，説目標、議規劃、談思路，全省交通大發展的藍圖伴著飛馳的列車駛向下一站。