日前，全國各地氣象部門按照中國氣象局有關要求，積極有序推進航危報業務改革，成效顯著。

    記者了解到，根據《中國氣象局關於縣級綜合氣象業務改革發展的意見》要求，中國氣象局聯合民航局、工信部以及部隊氣象單位共同推進航危報業務改革，通過建立新型氣象為航空服務業務，取代發報業務，適應縣級綜合氣象業務改革要求。同時，中國氣象局要求以各省級氣象局為主，與地方各級用戶按照工作方案共同推動航危報業務改革工作。

    11月4日至5日，遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古（部分地區）等東北區域各省（區）氣象部門，分別與民航、部隊用戶單位代表研討了航危報業務改革工作。根據改革方案，各省（區）氣象部門將建立實時氣象信息共享機制，建立或完善數字鏈路專線，確保實時共享氣象信息能夠順暢發送至用戶單位；調整航空天氣報告編發任務，取消危險天氣通報編發任務；2015年起取消所有航危報編發任務，以自動氣象站觀測資料和氣象預警服務信息開展航空氣象服務。

    11月12日，甘肅省氣象局與蘭州相關用戶單位就航危報服務改革事宜進行第二次商談，就氣象部門從2014年1月1日起取消傳統的航危報發報業務達成共識，將以自動化氣象觀測資料和氣象預報預警服務信息代替航危報。目前，雙方技術組已全面啟動相應工作，主要包括共享資料傳輸、氣象部門協助用戶建設或免費提供資料解析應用系統、氣象部門積極開展對相關人員的培訓、用戶單位著手改造內部數據處理中心等。

    同日，海南省氣象局與用戶單位協商，簽訂了氣象實時資料及信息産品傳輸服務協議，海南省5個航危報站也將從2014年1月1日起停止發報業務，結束海南省氣象部門多年人工編發航危報工作任務。

    據悉，多年來氣象部門投入大量的人力、經費開展航危報編發工作，及時、準確的提供了有關站點的雲、能見度、風向和風速等氣象觀測資料。隨著信息技術快速發展和氣象現代化建設的不斷進步，氣象觀測和預報預警服務能力得到較大提升，現行的航危報業務模式和傳輸手段已不能適應氣象現代化、國防現代化和航空事業發展的新形勢和新要求，航危報業務改革工作勢在必行。（記者 宛霞）