為防範因團霧導致的高速公路多車相撞事故，公安部交通管理局部署各地公安交通管理部門對轄區高速公路團霧多發路段進行排查，積極配合交通運輸部門和高速公路經營管理單位增設警示提示標誌和設施，並通過媒體公佈本地團霧多發路段，廣泛開展宣傳提示。據統計，全國公安交通管理部門共排查年均發生3次以上團霧的高速公路路段1468處，其中年均發生20次以上團霧的路段340處，年均發生30次以上的140處，年均發生40次以上的40處，年均發生50次以上的19處，年均發生60次以上的12處。團霧多發路段最多的十條高速為滬昆、京港澳、滬渝、杭瑞、沈海、京昆、廈蓉、京臺、福銀、包茂高速。從發生的時段看，團霧普遍發生在夜間至清晨，由此導致的多車相撞事故主要集中在6時至9時。由於團霧突然出現、難以預報，駕駛人猝不及防、失去視線，本能急踩剎車，容易導致車輛追尾，全國每年都發生多起團霧導致的多車相撞事故，造成嚴重人員傷亡和財産損失。

公安部交管局提醒廣大駕駛人朋友，行經團霧多發路段需加倍注意，如遇突發團霧，應保持鎮定，不要慌亂。應減速行駛，能見度小于200米時，車速不得超過每小時60公里；能見度小于100米時，車速不得超過每小時40公里；能見度小于50米時，車速不得超過每小時20公里。但應避免急剎車，不要就地停車，以免發生追尾事故；迅速打開霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，通過路面標線及前車尾燈引導視線，行駛中不要急打方向、隨意變更車道。可間歇使用喇叭輔助，示意車輛位置；遇有出口或服務區，要立即駛離高速公路，或駛入服務區等待團霧消散。如果前方發生交通事故無法行駛，應將車輛停靠在最右側車道，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車內人員迅速撤到護欄外側安全地帶，切記不要在車內等待，同時打電話報警。

340處年均發生20次以上團霧的高速公路路段附後，全部1468處團霧多發路段可通過公安部政府網站查詢。

附件：年均發生20次以上的340段高速公路團霧多發路段

專家解讀：團霧高速公路的“流動殺手”

    新華社北京１月６日電（記者鄒偉、白陽）團霧，被稱為高速公路的“流動殺手”，而冬季又是團霧的高發季節。由於團霧出現突然，讓人猝不及防，我國每年都會發生多起團霧導致的多車相撞事故，造成嚴重人員傷亡和財産損失。就團霧的有關知識以及監測預報等問題，記者近日採訪了中國氣象局天氣預報室高級工程師張恒德。 >>>詳細內容