重慶兩路寸灘保稅港區(以下簡稱“重慶保稅港區”)現代物流系統集成平臺全面建成,企業貨物通關,從申報到放行僅需30秒。這是記者近日從市級科技計劃項目“重慶保稅港區現代物流系統集成平臺關鍵技術研究與應用示範”驗收會上了解到的。

    據介紹,2010年,重慶保稅港區開發管理有限公司、重慶大學、中國電子口岸數據中心重慶分中心等8家單位聯合申報了該項目,以支撐重慶保稅港區的有效運行,發展現代物流産業。其中,市科委給予近480萬元專項經費支持,項目承擔單位自籌經費近3500萬元。

    “經過3年的建設和試運行,目前保稅港區現代物流系統集成平臺已全面建成。”該項目相關負責人稱,整個集成平臺共有九大功能子平臺,包括保稅港區物流集成監管、綜合服務、管理決策子平臺,保稅港區信息集成與數據交換中心以及中小企業物流信息化雲計算子平臺等。

    其中,信息集成與數據交換中心實現了與西永綜合保稅區、寸灘集裝箱碼頭、江北國際機場等交通物流樞紐以及海關、檢驗檢疫等口岸監管執法部門的電子口岸數據交換。物流集成監管子平臺的建成,則大大提高了物流監管部門的監管效能和企業通關效率,也降低了企業的通關成本。

    該負責人告訴記者,以前,由於海關、檢驗檢疫、邊檢、海事、外管等涉及通關的各部門監管系統相對獨立,企業在現場挨個辦理手續,大概要耗時兩個多小時。現在,所有部門的監管系統都集中到統一的平臺上,實現了互聯互通,以及電子單證的自動識別、自動交換、自動追蹤及單證通關,為企業提供“一站式”服務,因此,貨物通關從申報到放行,耗時縮短至30秒。“不僅通關時間縮短了,企業也無需到現場辦理手續,直接在網上就可以完成,為企業提供了極大便利。”

    據統計,在該集成平臺的支持下,截至2013年底,重慶保稅港區已累計實現海關監控貨值492.22億美元,海關監控貨重621.34萬噸,集裝箱進口42萬標箱,集裝箱出口59.78萬標箱,進出港口卸貨作業2.09萬噸。平臺的全面建成,為重慶發展現代物流業、建設全國性物流樞紐提供了重要支撐。(記者 張亦築 實習生 劉家宏)