最近，北車集團太原廠研製的具有完全自主知識産權的70噸級石碴和煤炭漏斗車，全部通過了鐵道部的技術審查，成為鐵路敞、平、棚、罐、漏斗五大類70噸主型貨車的一員。

    近年來，太原廠看好山西作為能源大省，漏斗車在煤炭、電力運輸等領域的市場前景，圍繞用戶在礦石、煤炭等原材料運輸、裝卸上的特殊要求，對産品進行了一系列自主創新。

    鐵路70噸級新型漏斗車在車體設計中摒棄了以往採用帽型截面側柱的傳統思維，採用雙曲面冷彎型鋼側柱，有效減輕了車輛自重，提高了側墻強度和剛度。新型70噸級鐵路漏斗車在即有鐵路線路上,比原有車型提高運能17%,可以大大緩解鐵路運輸瓶頸狀態。目前，這兩個新型漏斗車技術已按鐵道部的要求向路內外數家製造廠轉讓進行批量生産。