新華社上海４月１７日電(新華社記者 姚玉潔、徐壽松、張道生)“隨著長三角快速交通的實現，名城（上海）、名湖（杭州）、名山（黃山）將串聯成一條國際黃金旅遊線。”

    杭州市委書記王國平日前表示，徽杭高速公路將於今年底全線貫通，屆時上海到黃山之間只有４個小時車程。

    據王國平介紹，２００５年杭州接待境外旅遊者１５１．３６萬人次，旅遊外匯收入達７．５８億美元，但國際遊客最熱衷的仍然是北京、西安、桂林、廣州、深圳等城市，華東旅遊線路在國際旅遊市場上的銷售並非最俏。長三角旅遊要提升國際形象，打造出國際品牌，單靠哪一個城市都有困難，整合資源成為各地旅遊部門的共識。

    近年來，長三角旅遊城市間的合作不斷加強，行政壁壘逐漸打通，長三角“旅遊金三角”已具雛形。在徽杭高速公路之外，滬杭磁懸浮、京滬高速鐵路等軌道交通的建設，以及籌劃中的京杭大運河申報世界文化遺産，這些都將使上海——杭州——黃山的“名城名湖名山”旅遊線路以及上海——杭州——蘇州的“新天堂之旅”線路更具吸引力。

    發展能帶來更多消費的商務旅遊和休閒旅遊，也是長三角旅遊的重點所在。上海２０１０年世博會將帶來無限商機。本月，來自世界各地的高僧匯聚杭州參加世界佛教論壇，世界首屆休閒博覽會也將開幕，持續時間為６個月，預計將吸引１６００萬境內外遊客。據統計，２００５年杭州來自會展、休閒的旅遊收入已經超過了觀光旅遊收入。（完）