新華社三峽工地５月１５日電（記者皮曙初、張琴）進入長江西陵峽，無論從哪個角度看，巍巍的三峽大壩，已似銀龍臥波，鑲嵌在這雄奇瑰麗的山水畫卷裏。一個世紀的夢想，多少代人的勾畫，即將伴隨著三峽大壩５月２０日最後一方混凝土的澆築，變成現實。

    ５月１４日，在三峽大壩右岸非溢流２號壩段上，記者看到，青雲水利水電公司的施工人員正加緊大壩最後一個混凝土澆築倉倉面的鋼筋焊接、模板加固、預埋件安裝，混凝土倉已顯雛形。到５月２０日，最後一方混凝土澆築完畢，標誌三峽大壩全線到頂。６月６日，右岸大壩上遊的三期圍堰爆破拆除，三峽大壩全面擋水，三峽工程提前兩年實現其防洪功能。

    屆時，三峽工程防洪、通航、發電三大效益均得以提前發揮：

    三峽大壩原計劃明年年初完工，明年汛後蓄水至１５６米高程。隨著大壩提前到頂，國務院三建委十五次會議已審議批准提前蓄水至１５６米。今年三峽工程就可以發揮其防洪效益。即使遇到百年一遇的特大洪水，也可以控制在安全下泄的標準。

    作為世界上總裝機容量最大的水電站，三峽工程也提前發揮了巨大的發電效益，在施工期內就可多發電７００億度。原定於２００６年全部投産的三峽左岸電站１４臺機組已于２００５年９月全部投産發電。右岸電站１２臺機組的安裝工作也已展開，預計明年開始並網發電。到２００８年，總裝機容量為１８２０萬千瓦的三峽電站２６臺機組將全部投産發電，比原計劃提前一年。

    三峽水庫提前蓄水，昔日險灘密布的峽江航道已成高峽平湖，川江航道的航運條件大大改善。２００３年蓄水成庫後，三峽壩區年過壩貨運量連續三年保持增長態勢，２００４年、２００５年分別達到４３０８萬噸和４３９３萬噸，大大超過了此前的歷史紀錄。三峽工程航運效益實際達到的水平已經遠遠超出預期。

    ５月１４日，國務院三峽工程建設委員會派出的驗收組開始對三峽工程三期樞紐工程進行驗收，專家組組長潘家錚對記者説，通過全體建設者的艱苦努力，三峽工程有望在２００８年提前竣工，發揮它應有的三大效益，而且，由於長江上遊的繼續滾動開發，三峽工程的經濟和社會效益會遠遠超過設計時的考慮。（完）

    明明白白看大壩

    新華社三峽工地５月１５日電（記者張先國）三峽大壩將於２０日全線到頂。目前，這個“全球超級工程”的整體形象已經完備。

    從宜昌市乘車約半個小時即可到三峽壩區，途中穿隧道、過橋梁，明晦相間，高低跌宕。這段路程被稱為“舉世罕見的橋隧博物館”，是三峽大壩最主要的對外交通通道。壩區總面積約１５平方公里，遊客可以在位於壩區制高點的壇子嶺鳥瞰大壩全貌。

    在壇子嶺向北俯瞰，是人稱“長江第四峽”的永久船閘。五個閘室從西向東次第降低，最後與江面相接。在這裡人們可以看到輪船上下“水樓梯”的壯觀景象。輪船通過船閘需要兩個多小時。

    從壇子嶺南眺長江，最觸目的便是大壩雄姿。灰白的大壩如同一隻巨臂，封堵著江面。壩上聳立著九台紅色的門吊機，這些門吊機專門用於開啟閘門。目前，南岸還聳立著幾臺塔帶機和塔吊機，那是建設者在為最後的壩頂澆築準備的。

    從壇子嶺腳下徒步四五分鐘就上了大壩。首先經過的是升船機航道，目前看不到升船機。這個世界上最大的升船機就是個“巨無霸電梯”，一次可以將一艘３０００噸級的客貨輪提升１１３米。往南緊接著是臨時船閘改建的衝沙閘。

    再南行四五分鐘，就是比大壩矮一截的電站。從上遊向下游看，江北在左，所以這邊的電站叫左岸電站。左岸電站裝有１４臺機組，是目前世界上最大的機組，正在運行，源源不斷地往華東和華中地區輸送電能。

    走過左岸電站，腳下便是泄洪壩段。兩者的分界線就是下游方向的左導墻，左導墻的作用是阻擋泄洪壩段湍急的水流“侵襲”電廠的出水口，避免影響電廠正常運行。由於汛期來臨，近幾天大壩開啟了兩個泄洪孔和一個排漂孔，所以下游有三股巨大的水流。各種孔及用於控制孔啟閉的設備就是泄洪壩的“內臟”。

    經過比左導墻更長的右導墻，便是右岸電站，安裝１２臺機組。南岸的山體內就是地下電站，預留有６臺機組。到２００９年，三峽全部機組投産以後，年發電量接近１０００億度左右。

    三峽大壩軸心線全長２３０９米，壩頂海拔高程１８５米，最大壩高１８１米。大壩“鋼筋鐵骨”自不用説，最重要的還有作為“血肉”的混凝土，專家把用了１８００多萬立方米混凝土澆築的大壩稱為“混凝土重力壩”。（完）

    三峽防洪，造福長江中下游１５００萬人 　　

    新華社三峽工地５月１５日電（記者周夢榕）１９９８年抗洪中曾牽動全國人民心的洪災倖存女孩江珊，如今正在家鄉的湖北嘉魚縣博才學校上學。雖然對特大洪水帶來的災難記憶猶新，但隨著三峽調蓄能力的提高，江珊和鄉親們再也沒有洪水之憂了。

    湖北嘉魚簰洲灣民垸在１９９８年的長江洪水中潰口，當時年僅６歲的江珊抱住一棵楊樹掙扎近９個小時後獲救，而她的５位親人卻在洪水中失去了生命。據了解，那場長江大洪水共奪走了１５００多人的生命，導致２３１萬人受災，６７０萬群眾和數十萬軍隊參加抗洪搶險，耗用搶險物資１３０多億元。除簰洲灣潰口外，長江九江大堤決口，湖北執行荊江分洪預案，分洪區內５１萬多人舍家棄業、扶老攜幼、牽牛趕豬地轉移……大洪水留給人們的是慘痛的記憶。

    三峽工程最重要的功能就是防洪。三峽大壩即將於５月２０日建成，右岸圍堰將於６月６日爆破拆除，標誌著三峽工程的防洪功能將正式發揮。蓄水至１７５米後，三峽水庫的防洪庫容將達到２２１.５億立方米，相當於４個荊江分洪區的可蓄洪水量。遇特大洪水，調節三峽庫容能有效調控洪水，保護長江中下游至少１５００萬人口和１５０萬公頃耕地。

    “抑洪水而天下平，驅猛獸而百姓寧”。據史料記載，自漢朝到清朝的２１００年間，長江洪水平均不到十年就有一次大的氾濫。解除長江洪患，是中下游人民世世代代的夢想。

    首得三峽防洪之利的是居住在長江全線最危險的河段——荊江兩岸江漢平原上的居民。“萬里長江、險在荊江”。經三峽水庫調蓄，可使荊江段防洪標準由現在的十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可防止毀滅性災害，並減輕洪災損失和對武漢市的威脅，為洞庭湖區的治理創造條件。

    其實，三峽工程防洪已經“小試牛刀”。２００４年的長江洪水中，蓄水剛一年的三峽工程首次攔洪錯峰，成功緩解了荊江的行洪壓力。今年蓄水至１５６米後，防洪功能將更上一層樓。有專家估計，三峽工程每年防洪的直接經濟效益將達到２２億元至２５億元。若遇特大洪水，一次即可避免淹沒損失幾百億元。

    隨著三峽工程的推進，長江中下游人們的安全感越來越強。許多沿江城市紛紛在千百年來行洪的江灘上建起公園，供人們休閒。江城武漢市沿江十幾公里的江灘防洪壩已變成了美麗的公園，每天有數萬市民在江灘流連，笑看滾滾長江東逝水。（完）