新華社北京６月１３日電（記者　劉詩平）記者從南車四方機車車輛股份有限公司獲悉，由該公司為青藏鐵路研製的１６９輛高原旅客列車６月１３日全部交驗出廠。這批國産品牌的高原旅客列車在奔赴青藏線試運行後，將於青藏鐵路７月正式通車時上線運營。

    有關專家認為，這批高原旅客列車是我國鐵路客車的獨特創新，它們的研製生産，標誌著我國鐵路運輸裝備技術水平邁上了新臺階。

    據南車四方股份負責設計製造的工程師介紹，該批旅客列車是首批運行于“世界屋脊”的高原旅客列車，是集新理念、新結構、新技術、新材料于一體的産品，其設計製造按照“先進、成熟、經濟、適用、可靠”的“十字”方針和“標準化、系列化、模塊化、信息化”的“四化”原則。

　　南車四方股份製造的高原旅客列車最高運行時速可達１６０公里，由硬座車、硬臥車、軟臥車、餐車、發電車等組成。相較于一般旅客列車，高原旅客列車有許多獨特的技術創新：首次配備了制氧系統，提供彌散式供氧和分佈式供氧；首次實現了“零排放”，所有的污水、污物均集中收集和排放；採用“氣密式”車體結構，車窗玻璃具有防止紫外線入侵功能；新研製開發了先進的大功率、大軸重的發電車，車輛電器件具有可靠的絕緣性能，並設有防雷擊措施。此外，設計風格還充分體現了藏文化特色。（完）