9月16日,由中國南車集團株洲電力機車研究所自主研發的首個綠色“奧運”電動汽車批量産品項目——“城市無軌電車交流傳動系統”順利通過湖南省科技成果鑒定。這標誌著該所已從具備電動汽車整車及零部件産業化的技術基礎階段順利過渡到推出電動汽車商業化批量産品階段。

    該項目組從2005年7月開始研製首臺原型車。2006年1月與北京電車公司簽訂聯合開發100台交流傳動低地板雙源空調無軌電車合同。2006年5月原型車開始在北京市五路居至北京站的104路公交線路上運營。2006年8月樣車運營。在研發團隊的努力下，截止到目前，原型車與樣車已累計運行14000多公里，至今尚未出現一起由該所供應産品引起的質量問題。

    本次鑒定會主任委員由中國工程院劉友梅院士擔任，委員來自北京理工大學、湖南大學、中科院電工研究所、北京公交公司等單位。鑒定意見表明，城市無軌電車交流傳動系統産品具有完全自主知識産權，是我國首次將交流傳動系統批量應用於無軌電車上，並成功實現了商業化運營。通過試驗和運行考核，該系統表現出動力性能好、可靠性高、維護量少、操作方便等優點，其技術性能處於國內領先水平。同時，該系統還具有“基於磁場解耦控制法的電源平穩切換技術、實現零到最高速度調速範圍的圓形磁鏈直接轉矩控制技術、有效改善散熱性能的新型定子結構的異步牽引電動機技術”等三個創新點。 (來源：中國南方機車車輛工業集團公司)