海洋開發利用步伐加快 我國加強海洋工程監管工作

    新華社北京１０月６日電（記者李斌）《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環境管理條例》６日由新華社受權全文發佈。這標誌著我國將進一步加強海洋工程建設項目的監管工作，保護我們身邊的“藍色國土”。

    國家海洋局提供的資料顯示，作為海洋行政主管部門，國家海洋局相繼制定了海洋工程環境影響報告書核準和審核相關管理規定和程序，全面推進海洋工程環境保護管理工作。

    目前，海洋石油開發、海底電纜管道等海洋工程的環境影響評價工作已經全面開展，進一步規範了海洋工程的管理。

    下一步，我國將強化海洋石油勘探開發監管力度，加強和石油平臺的密切配合，完善應急報告制度，努力防止重特大溢油事故的發生。還將重點加強對陸源入海排污口的監測頻率，增加監測要素，及時向社會發佈監測信息。

    國家海洋局有關負責人建議儘快建立有關海域的油指紋庫和衛星動態監測體系。另外，在國家有關部門支持下實行常規的巡航監視制度。（完）

９０％以上海洋傾倒區：環境未發生顯著變化

    新華社北京１０月６日電（記者李斌）為加強海洋傾廢監督管理，我國海洋行政主管部門根據“科學、合理、經濟、安全”的原則，根據國家經濟發展規劃和港口建設的實際需要，嚴格審批新的傾倒區，減少廢棄物或其他物質向海洋傾倒所造成的對環境和資源的影響。

    為避免傾倒活動對海洋環境造成污染損害，海洋行政主管部門組織開展了海洋傾倒區的跟蹤監測，並對傾倒量較大、傾倒時間較長的海洋傾倒區進行評價。

    監測和評價結果表明，目前，９０％以上傾倒區的環境狀況未發生顯著的變化，海洋傾倒區的基本功能得以繼續維持。

    我國現有海洋傾倒區９８個，傾倒物質主要為港口、航道疏浚物。２００５年實際傾倒量１９２７６萬立方米。（完)

我國強化監管渤海海洋工程

    新華社北京１０月６日電（記者李斌）近年來，針對渤海海上石油勘探開發規模不斷擴大的狀況，我國海洋行政主管部門進一步加強了渤海海洋石油勘探開發的環境保護管理力度，渤海石油平臺總體上實現達標排放，油氣田及周邊海域環境質量較好。

    渤海是我國海洋工程建設項目較多的海區之一，已開發海上油（氣）田１７個，在建油田６個，海上平臺（儲油裝置）１８４座（艘），總井數１３３７口。

    由於渤海油氣資源的大規模開發，以及船舶運輸的不斷發展，石油泄漏等突發事故時有發生。針對這一現狀，我國海洋行政主管部門對渤海海洋工程建設項目嚴格執行環境影響評價和“三同時”制度，完善各項管理制度，探索對新建油田實行含油污水零排放制度，有效地減少了海洋石油勘探開發污染物的入海量。

    據悉，在已有海洋環境監測體系的基礎上，國家海洋局將分別在天津和大連組建中國海監分支機構，以增強對渤海環境監管的快速反應能力。（完）