新華社三峽工地１０月２７日電 題：科學調度　統籌兼顧──三峽水庫如何實現１５６米蓄水目標

    新華社記者江時強、俞儉、戴勁松

    １０月２７日９時５０分， 三峽水庫成功實現１５６米蓄水目標，三峽工程比初步設計提前一年由圍堰發電期轉入初期運行期。

    自９月２０日２２時起，三峽水庫從１３５.５米水位向１５６米水位蓄水。歷時３７天的蓄水進程看似波瀾不驚，卻始終處於緊張有序的“科學調度、統籌兼顧”之中。

    蓄水方案“不把蓄水放在第一位”

    三峽水庫蓄水，牽涉到防洪、發電、航運、生態等綜合效益發揮，對長江上中下游都會産生影響，可謂“蓄一庫而動全江”。９月７日，國務院三峽工程建設委員會專題會議提出明確要求，三峽蓄水要“科學調度、統籌兼顧”。

    在成功實現蓄水目標之際，三峽水利樞紐梯級調度中心主任袁傑回顧道，蓄水過程頗具週折，確定起蓄時間“煞費苦心”。

    他分析説，此次蓄水任務艱巨，必須面對諸多不利條件。一是今年長江上游來水偏枯，川渝地區遭受了百年不遇的乾旱，上下游用水要求突出抗旱，還有生活用水、農業灌溉、生態用水（不使海水倒灌）需要，航深也要保證；二是上遊嘉陵江、岷江等各大水庫乾旱已久，汛後補蓄水的要求很強烈，有一點來水都被攔住了；三是上遊流域氣候異常，難以準確判斷來水情況，作不出準確的用水計劃；四是高水位下三峽１４臺機組首次全部實現滿負荷發電，電網安全穩定運行存在壓力。按初步設計，１０月１日開始蓄水，與當前形勢發生矛盾，各方效益無法統籌兼顧，勢必損害某方利益或蓄水質量。

    綜合分析氣候、來水等多種因素，在確保防洪安全前提下，兼顧各方利益，中國三峽總公司提出汛末蓄水方案。經過水利、交通、國土資源、國家電網等多家部門反復協商，充分論證，最後國家防總、長江防總批復汛末蓄水方案。

    這一蓄水方案強調，不把蓄水放在第一位，而是既考慮長江中下游防汛要求，也考慮沿江抗旱要求，同時也考慮蓄水對庫區地質災害治理、電網調度、長江航運等的影響，以保障蓄水期發揮最大的社會效益、生態效益和經濟效益。

    審慎掌控進程　確保蓄水質量

    中國三峽總公司按照“科學調度、統籌兼顧”的蓄水原則，詳細編制了汛末１５６米蓄水計劃，並在實施過程中反復強調“進度服從質量”。該計劃涵蓋了９－１０月份長江上遊歷史來水的分析、水情氣象的預測、蓄水後遇不同秋季洪水的調度方案以及蓄水過程的控制等內容，從技術上為實現１５６米蓄水目標提供了保障。

    根據長江中下游航運、生態用水需求及電力系統安全穩定運行的需要，蓄水過程實行階段性控制，科學合理分配水量，均勻控制蓄水進程。綜合考慮長江下游航運及生態供水需要，９月３０日前蓄水下泄流量按不低於８０００－１００００立方米／秒控制；如遇下游特枯水情，還要適當補水，以保證長江下游用水需求。若蓄水期間來水較豐，三峽水庫適當加大下泄流量，放緩蓄水速度，以保證汛末防洪安全。９月２５日三峽壩上水位控制不超過１４４米，１０月１日前水位不超過１４８米，以方便對三峽樞紐運行狀況進行檢驗。

    蓄水過程中，水位原則上逐漸抬升，力爭不回落，尤其不出現大的回落，以避免誘發滑坡和庫岸失穩等地質災害，滿足剛完工的庫區地災治理工程養護期需要。儘量做到下泄流量平穩均勻，避免大起大落，以滿足電網安全穩定和航運安全需要。在開始蓄水和結束蓄水的過渡階段，一般按２天左右的時間過渡，控制下泄流量平穩、漸變。

    中國三峽總公司成立由相關部門組成的三峽工程 １５６米蓄水協調領導小組，蓄水期間，先後召開九次領導小組協調會，匯總有關情況，通報相關信息，根據未來３天蓄水的具體安排及未來５天的來水形勢，適時做出調度決策，並對蓄水相關問題及時解決。

    袁傑談到，如為了保障長江中下游通航需要，航道部門在不同時段不同河段都有航深維護標準，按初步設計，下泄流量就有矛盾。航道部門提出標準後，要求蓄水期間保證８０００－１００００立方米／秒的下泄流量，絕對保證航深要求。據統計，從９月２０日至１０月２７日，三峽水庫平均下泄流量達９３４０立方米／秒。雖然水庫水位上升很慢，歷時３７天，但各方利益兼顧到了。１０月８日，上遊降水豐富，來水多，因此逐漸加快了蓄水速度，也加大了出庫流量，達１００００－１１５００立方米／秒，保證各方利益最佳。

    中國三峽總公司加強蓄水期間的水情預報，充分利用現有的自動測報、預報系統及三地四方可視會商系統，加強上游來水預報工作；加強與氣象、水文有關部門的協商，對未來５天的水情實施跟蹤滾動預報；對未來１０天的天氣形勢跟蹤分析，對於明顯的降水系統，至少提前一週進行準確預測，以便各方做好相關準備工作。

    蓄水前，三峽水利樞紐梯級調度中心重新調整蓄水期間的調度值班方式，技術人員每天晚上都要８點多鐘下班，又要考慮第二天蓄水方案。逐日滾動製作蓄水計劃，並及時通報相關部門。９月２８日、２９日，為了安排“十一”期間蓄水，技術人員就住在梯調中心，２４小時值班，工作量增加了一倍。

    三峽蓄水後的幾點啟示

    “科學調度、統籌兼顧”的三峽蓄水理念，體現了“以人為本”的決策思想。

    中國三峽總公司總工程師、中國工程院院士張超然談到，蓄水開始於汛末，防洪風險始終可控擺在第一位，通過科學分析、計算和論證，三峽水庫從９月２０日開始蓄水，並制定相應的科學調度方式，充分考慮了秋汛的可能性，在遇到可能發生的長江秋季大洪水時通過預泄洪水，保證樞紐安全和中下游的安全；為確保安全度汛，蓄水方案規定９月２５日前水位不超過１４４米，１０月１日前水位不超過１４８米。又比如，蓄水期間保證必需的下泄量，儘管蓄水到１５６米所需的時間長一點，也要充分考慮下游生態用水的基本需求，統籌兼顧航運、發電等方方面面的利益。這些都體現出科學決策“以人為本”的思想。

    三峽蓄水的成功得益於部門協調一致，顧全大局利益。長江水利委員會總工程師、中國工程院院士鄭守仁認為，正是因為防洪、水利、交通、國土資源、國家電網、三峽辦等部門以大局利益為重，協調配合，從而保證了這次蓄水得以順利實現，取得圓滿效果。

    三峽水庫蓄水調度需要制度化。據三峽水利樞紐梯級調度中心主任袁傑分析談到，從今年開始，三峽水庫蓄水將是一年一度的“規定動作”，而且每年水位變動幅度較大，單靠人為協調有關各方不是長久之計，必須研究相關對策並使之制度化。他認為有必要對當前的汛期防洪調度方式如何優化進行研究。張超然院士也認為，綜合考慮多種因素，三峽水庫從汛後蓄水提前到汛末蓄水，對各方更為有利。（完）