新華社鄭州１１月９日電（記者 單純剛）未來五年內，河南省將完善高速公路聯網收費系統，逐步建立不停車收費系統。與此同時，全省將實現各中心城市間２小時到達；即使處於偏僻的縣城也能在半小時內上高速。

    記者從河南省政府獲悉，根據近日出臺的《河南省綜合交通發展“十一五”規劃》，未來五年內全省公路通車總里程將達到８．５萬公里以上，其中高速公路達到５０００公里以上，９５％的縣（市）平均３０分鐘內上高速公路網，所有行政村都通公路。“十一五”期間，全省交通行業固定資産投資總規模將達到２７７０億元以上。

    根據規劃，未來五年內河南省將建成以“三縱五橫”鐵路網、“六縱八橫”高速公路網為骨幹組成的中原綜合運輸大通道。

    河南目前已形成以鄭州為中心，以京珠、連霍為骨幹的“米”字形高速公路交通網絡。今後幾年，還準備新建民權—開封—鄭州（新鄭國際機場）、鄭州—石人山、鞏義—登封、新鄉—營盤（省界）、濟源—邵原等高速公路，實現鄭州與區域內各中心城市１個半小時內到達、各中心城市之間２小時內到達、縣城和主要旅遊區半小時內可上高速公路。

    河南省還將開工建設鄭州高新區—中心城區—鄭東新區城市輕軌，加快鄭東新區—中牟—開封、鄭東新區—鄭州新鄭國際機場輕軌及洛陽市城市輕軌項目的前期工作。利用隴海、京廣鐵路客運專線和既有線，到２０１０年爭取開行鄭州—洛陽、鄭州—新鄉、鄭州—許昌—漯河等城際列車。

    河南省今後五年內還將新建、改建農村公路９萬公里，到“十一五”期末，省內所有行政村都將通車，縣道基本達到三級或三級以上公路標準，鄉道達到四級或四級以上公路標準。