新華社湖南鳳凰8月16日電 國務院“8·13”事故調查領導小組副組長、交通部部長李盛霖８月１６日強調，對湖南鳳凰縣“8·13”橋塌事故要重點進行六個方面的調查，抓住關鍵環節，查清問題。

    李盛霖強調，一要查基本建設程序。要檢查項目的前期工作審批是否規範，項目可行性研究、初步設計、施工圖設計是否符合標準，是否符合規範要求；設計審查意見是否落實；招標投標是否規範；二查勘察設計。要檢查水文、氣象、地質等勘察設計工作的深度和基礎資料的完整性、真實性和準確性；三查項目管理。要檢查項目業主管理是否規範，制度是否健全，有無轉包和違法分包，質量和安全責任是否落實，監理工作是否到位，試驗檢測是否及時、完整，數據是否真實、可靠，施工工序的銜接是否符合施工組織計劃，工期是否合理；四查實體工程質量。主要檢查結構物強度，砂漿強度以及砂漿砌築的飽滿程度，要按規範要求進行現場取樣檢驗；五查工程原材料。要檢查原材料是否合格，特別是砂石、水泥的規格和質量是否符合規範要求；六查施工工藝。要檢查是否嚴格按施工工藝操作，是否按規範要求加載、卸載，支架安裝拆除是否滿足工程質量保證和安全生産的要求。

    ８月１３日，湖南鳳凰縣發生橋塌事故。截至目前，搜救工作仍在晝夜進行中。據交通部統計，有1500余人參與搜救工作，投入挖掘機11輛、裝載車2輛、吊車3輛、渣土車20輛，共清理現場土石一萬餘立方米。

    國務院“8·13”事故調查領導小組組長為國家安監總局局長李毅中，事故調查組組長為國家安監總局副局長王德學，副組長為交通部副部長馮正霖等。事故調查組下設技術組、管理組和綜合組。鋻於大橋建設的技術性比較強，為更好查清事故原因，事故調查組還成立了專家組，成員來自全國橋梁設計、建造的技術權威，具有豐富的橋梁建設理論和實踐經驗。

    事故調查還邀請了最高人民檢察院的領導參加，有利於查處失職瀆職、違法違紀等職務犯罪行為。

    李盛霖表示，事故調查組將負責查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失；認定事故的性質和責任；對事故責任者提出處理建議；總結事故教訓，提出防範和整改措施，並在規定期限內提交事故調查報告。

    李毅中在湖南塌橋事故國務院調查組成立大會講話

同志們:

    經國務院領導批准，湖南省鳳凰縣“8.13”堤溪大橋垮塌特大事故調查組今天正式成立了，以此為標誌，“8.13”事故調查處理工作全面展開。

    剛才湘西自治州的負責同志彙報了搶險救援工作，並初步談了對這次事故的認識，交通部、建設部、監察部、全總和高檢的領導盛霖、黃衛、昌智、鳴起、振川同志，對事故的調查提出了要求，講得很好，希望大家領會、貫徹。下面我講幾點意見，然後請周強省長講話。

    李毅中：徹底查明“8·13”特別重大事故原因

    １６日上午９時，在國務院湖南鳳凰縣“８·１３”堤溪大橋垮塌特別重大事故調查組成立大會上，國家安監總局局長李毅中表示，“８·１３”事故是今年以來全國發生的一次死亡人數最多的事故，也是橋梁施工中發生的少有的坍塌傷亡事故，損失慘重，影響惡劣，必須徹底查明事故原因，依照“四不放過”的重要原則，查清原因，確定事故性質，認定事故責任，嚴肅追究事故責任人。

    "8·13"堤溪沱江大橋垮塌特別重大事故調查啟動

    今年８月１３日，正在建設中的鳳凰縣堤溪沱江大橋發生垮塌，釀成特別重大事故。事故發生後，黨中央、國務院高度重視，決定成立湖南鳳凰縣“８·１３”堤溪大橋垮塌特別重大事故調查領導小組。領導小組由國家安監總局局長李毅中任組長，交通部部長李盛霖、湖南省省長周強任副組長。成員包括國家安監總局副局長王德學、監察部副部長陳昌智、交通部副部長馮正霖、建設部副部長黃衛、全國總工會書記處書記張鳴起和湖南省委常委、副省長徐憲平，並邀請最高人民檢察院有關負責人參加事故調查。這項重大舉措，有利於查處失職瀆職、違紀違法等職務犯罪行為，維護人民的利益和法律的尊嚴。

    湖南鳳凰縣沱江大橋垮塌事故41人遇難 63人生還

    截至16日8時10分，已找到41名遇難者。