新華社“雪龍”號１２月２４日電（記者 張建松）在圓滿完成了中山站的卸貨任務後，中國“雪龍”號極地科學考察船２３日離開位於東南極的中山站，前往西南極的長城站，執行科學考察和運輸補給任務。

    長城站于本月２２日開始了歷史上最大規模的更新改造，“雪龍”號極地科學考察船此次攜帶了上千噸建設工程所需的物資和油料，從中山站出發，將沿南緯６５度，向西偏北方向航行５０００多海裏，跨越９個時區，最終到達長城站。

    中國第２４次南極科學考察隊乘坐“雪龍”號極地科學考察船于１２月１１日順利到達南極中山站，運來了上千噸的考察物資和油料，其中包括４輛２２噸重的卡特比勒雪地牽引車以及一台２３噸重的挖掘機。

    目前，我國第２４次南極科學考察隊已“兵分三路”：科考隊臨時黨委所在的綜合隊和大洋隊的隊員乘坐“雪龍”號極地科學考察船前往長城站，並將在沿途進行一系列大洋調查；內陸冰蓋考察隊的１７名隊員已于１２月２２日起程奔赴南極內陸冰蓋最高點——冰穹Ａ地區，為我國在南極內陸建立第三個科學考察站建站進行選址，同時執行第四次“國際極地年”中國行動的核心計劃——熊貓（ＰＡＮＤＡ）計劃；而留守在中山站的考察隊員的工作也已經陸續展開。