我國遭遇罕見極端天氣 氣象專家詳解大範圍雪災

    李維京：此次惡劣天氣在世界範圍內都産生了影響。今年以來，亞洲、北美等地都受到了寒流和暴風雪的襲擊，造成重大人員傷亡和財産損失。美國中西部和東北部相繼出現暴雪嚴寒天氣。西亞、中亞及南亞國家陸續遭受寒流襲擊。伊拉克首都出現了一百年以來所未見的降雪。阿富汗一些地區積雪竟然達到200厘米！與世界範圍的寒流和暴風雪災害相比，我國的寒流和暴風雪還未達到那麼嚴重的程度。

    李維京：針對這次災害性低溫強降雪災害天氣，中國氣象局加強部門聯動。1月25日上午8時38分和27日上午8時35分，中國氣象局分別發佈啟動重大氣象災害預警應急預案三級和二級應急響應命令。同時注意加強與公安、交通、民政、供電、通信、民航、安全監管等部門的聯絡，主動提供預報預警信息。我們還加強了各地之間的聯絡和協調。各地氣象部門上下聯動，及時相互通報最新監測和預報預警信息。按應急預案規定做好實時監測、加密觀測、滾動預報工作，加大了預報服務材料的報送頻次。

    1月28日，幾位旅客在站內顯示屏前等候發車信息。當日，罕見的暴雪和凍害給上海鐵路春運造成了極大影響。由於列車晚點，上海鐵路局進入緊急狀態，宣佈“全面停止售票”（除上海─南京、上海─杭州動車組外），並應急安置約3萬滯留旅客。 新華社記者 裴鑫 攝

    北京>>>

北京鐵路部門採取措施緩解南方降雪對客流的影響

    受廣東、貴州等地雨雪天氣影響，北京西站、北京站一些列車出現了晚點情況，但沒有造成大量旅客滯留，經過北京鐵路部門採取措施積極應對，北京鐵路運行秩序保持正常。

    記者２８日從北京西站了解到，京九、京廣線的列車一定程度上受天氣的影響，出現了晚點情況，但影響不是很大。在目前北京西站每天開行的１４０列至１５０列列車中，受影響的不到１０列。旅客只存在因列車晚點而晚走的情況，沒有長時間旅客滯留的情況發生。同時，北京西站開往溫州、杭州等地的列車因對方開行過來的列車不能按時到達而造成晚點，最多的晚點達６個小時。

北京鐵路局緊急抽調5組250名客運乘務員支援南方

    連日來，南方大雪給春運中本已繁忙的鐵路運輸造成巨大壓力。為儘快緩解京廣線上行車底到達晚點嚴重無車底開車的局面，１月２７日１７點，按照鐵道部指示，北京鐵路局緊急組織６組熱備車上線運行，開行２７日應該開行的６列晚點列車，分別為：北京西至三亞Ｔ２０１次、北京西至遵義１２１７次、北京西至廣州Ｔ１５次、北京西至昆明Ｔ６１次、北京西至貴陽Ｔ８７次、北京西至廣州Ｌ４３次。北京鐵路局及時將車底調至北京西站，迅速安排機車挂運、列車上水、餐料補充、客流調整等組織工作，各單位到崗到位、密切配合，確保了客流不積壓。

    上海>>>

上海市創出本地發電最高紀錄 電力供應依然緊張

    記者從上海電力部門獲悉，２８日上海本地發電創出歷史新高，達到１３４０萬千瓦。但受惡劣氣候影響，上海供電仍舊非常緊張，２８日上海電力部門還千方百計爭取到３０萬千瓦外來電的緊急支援，才平穩度過逼近極限的冬季用電負荷高峰。

    湖南>>>

緊急調運防滑鏈援助京珠高速被困車輛

    新華社長沙１月２９日電（記者張春保、劉文傑）湖南省從交通部緊急調撥防滑鏈，同時要求京珠高速湖南段沿線各市充分利用現有物資，加班加點製作防滑鏈，安裝在京珠高速被困車輛上，能讓受阻滯的車輛繼續前行。

    罕見的冰凍天氣使過境湖南的車輛防不勝防。記者在京珠高速湖南段沿線採訪時看到，絕大多數車輛都沒有預防冰凍災害的物資準備，特別是針對冰凍路滑的車輪防滑鏈，只有少數來自北方的車輛安裝。有的司機利用尼龍繩、麻繩捆在輪胎上，但行走不久便被碾斷。

    湖南省交通廳同志介紹，防滑鏈在湖南市場上很少有售，也沒有相關廠家生産這一産品。交通部接到湖南交通部門的緊急求援後，于２８日緊急調運一批防滑鏈到湖南。湖南省政府要求京珠高速湖南段沿線各市，採取非常措施，利用一切可能的條件，緊急生産防滑鏈，送上京珠高速。

湖南省政府決定連夜啟動大面積停電一級應急預案

    記者２８日夜從湖南省經委主持召開的有關會議上獲悉，１７天來，湖南有６０００多公里２２０千伏及以上線路出現嚴重覆冰，很多線路平均覆冰厚度達到４０毫米至６０毫米，遠遠超過１５毫米至３０毫米的設計值。雖然１萬多名電力職工盡最大努力保障人民生活和重要部門、單位供電，但因為冰雪災情嚴重，線路倒桿、跳閘，變電站停運等問題越來越嚴重。湖南衡陽、永州、懷化、郴州４個市州，已經開始出現大面積停電。為了做好應急準備，將災害影響降至最低，湖南省決定連夜實施大面積停電應急預案一級緊急響應。

    1月28日，湖南長（沙）永（州）高速公路星沙收費站設置長沙黃花機場關閉的告示牌。 當日，原定於上午10時開航的長沙黃花機場受冰凍雨雪天氣影響再次宣佈延長關閉時間，造成萬餘旅客滯留。截至記者發稿時，機場仍處於關閉狀態。 新華社記者 龍弘濤 攝

黃花機場因冰雪連續4日關閉 萬餘旅客滯留長沙

    記者２８日從長沙黃花機場了解到，２５日晚間空港因冰雪關閉後，罕見冰凍繼續肆虐長沙，黃花機場被白茫茫冰雪覆蓋，無法達到適航標準，萬餘名購票旅客滯留安置在長沙各賓館內。

    記者看到，長沙市區通往機場的高速公路不見了往日的繁忙景象，機場候機大廳內比較安靜，廣播裏不時播放著停航的通知。湖南大學土木係大四學生李俊飛和她的同學拿著去昆明的機票，仍在耐心地等待著。

    廣東>>>

廣東省展開對春運滯留旅客的醫療衛生保障工作

    廣東省衛生廳已緊急拔出５０萬元專項補助經費支援粵北韶關災區。另外，省衛生廳協同省經貿委向韶關市衛生局緊急採購調撥價值１０萬元的常用低溫天氣疾病救治藥品。１月２８日，由呼吸病、腸道等專家組成的醫療防疫工作組，赴韶關市指導防病工作。

    同時，廣東省衛生廳發出緊急通知，要求各級衛生部門認真落實措施，確保滯留旅客有病能及時就醫，確保供應食品和飲用水清潔安全，確保不發生傳染病流行傳播和食物中毒。

廣鐵對開出旅客列車實行迂迴運輸 停運多趟列車

    由於京廣線運行秩序仍沒有好轉，廣鐵集團對開出的旅客列車仍實行迂迴運輸，並停開多趟旅客列車。

    ２８日，廣鐵集團停運３５列旅客列車，全部是廣東、湖南各車站開出的廣鐵集團管內旅客列車。當日，廣鐵集團通過三茂線、京九線迂迴列車６列。此外，２８日還加開了廣州東站至襄樊、廣州站至石家莊、廣州站至婁底三趟旅客列車。

    福建>>>

三個班次停運 福州火車站全力為滯留旅客送溫暖

    受北方惡劣天氣影響，繼２７日多列火車時刻變更之後，２８日福州火車站又有三個列車班次停開。鐵路部門應急預案連續運轉，使受阻旅客得到妥善安置。

    記者從福州火車站了解到，２７日福州站一個列車班次縮短運行區間，４個班次停運；２８日又有Ｎ５５０福州－武夷山、Ａ５１８福州－九江、Ａ６１８福州－龍岩等３個列車班次停運，數千名旅客歸途受到影響。

    江西>>>

江西省財政廳緊急下撥800萬元資金救助受災群眾

    面對５０年一遇的凍災，江西省財政廳２８日向受災嚴重的３８個縣、市、區緊急下撥了８００萬元省級自然災害專項資金，用於受災群眾的生活補助。

    １月１２日至今，江西省自北向南出現了５０年一遇的凍災，凍雨覆蓋面達５７縣、市、區，受災人口８１８萬人。

    浙江>>>

1月28日，旅客在杭州火車站排隊候車。新華社記者 王小川攝

浙江妥善安置滯留旅客 動員民工留在當地過春節

    由於連續雨雪天氣，浙江周邊１０個省份公路客運停開，鐵路列車晚點，滯留旅客數萬人，影響到上百萬人出行。在妥善安置滯留旅客的同時，浙江更是動員民工留在當地過春節。

    截至２８日下午，浙江累計有１３２條道路中斷或限流，其中公路客運開往安徽、江蘇、湖北、湖南、河北、河南、貴州、四川、陜西、山東等地基本停開，而這些地方都是浙江省民工返鄉的主要目的地。

    江蘇>>>

降雪造成江蘇7家機場關閉 受影響旅客2萬餘人

    截至２８日上午，南京祿口機場受影響航班２６１架次，滯留旅客６０００余人。民航江蘇監管辦從２６日清晨開始，緊急啟動突發事件緊急應對程序，成立緊急處置突發事件小組，深入祿口機場一線協調，監察機場除、防冰雪工作，及時了解雪情對省內各機場造成的影響。

    貴州>>>

貴陽機場71個航班因持續雪凝天氣影響被迫取消

    記者從貴陽機場了解到，２８日計劃航班１２０個，但由於天氣條件惡劣，機場跑道和停機坪上結冰情況非常嚴重，１１時４５分機場才開放。到１９時４０分，天氣條件惡劣。“低於飛行標準，機場被迫再次關閉。”貴陽機場黨群工作部部長譚水法説。

    江西>>>

江西電網災情進一步加劇 萬名員工全力抗冰保電

    記者從２８日召開的江西電網視頻調度會了解到，因持續受惡劣天氣影響，江西電網災情進一步加劇。江西省電力公司系統已抽調一萬多名員工進行抗冰搶險，全力確保全省安全有序用電。

    １月２７日至２８日，冰凍天氣向江西南部地區擴展，導致江西電網輸電線路跳閘次數增加，輸電線路和變電站設備覆冰更加嚴重。截至２８日１９時，全省２０余條２２０千伏及以上線路中斷運行。