新華社北京6月7日電 (記者 齊中熙) 記者7日從鐵道部獲悉，自5月31日提前一天打響搶運電煤戰役後，全國鐵路採取超常規措施加大電煤運輸力度，以每天近4萬車的電煤裝車量，緩解了主要電廠電煤庫存低的壓力，為保證抗震救災和全國迎峰度夏需要奠定了基礎。

    6月1日至5日，全國鐵路日均電煤裝車39650車，同比增長39%。目前，全國主要由鐵路供應煤炭的355家電廠存煤為2086萬噸，按日耗193.5萬噸計算，可耗天數為10.8天。

    為提高主要電廠電煤庫存量，各鐵路局重點掌握電煤運輸情況，對各省電煤庫存每日跟蹤掌握，針對出現問題及時採取特殊搶運措施。除搶險救災物資外，鐵路部門將敞車一律用來裝運電煤。

    在搶運電煤戰役中，鐵路部門重點加大了京津唐地區、山東、安徽、湖南、湖北、江西等省份電煤運輸力度。此前這些省份電煤庫存較低，可耗天數均低於10天的警戒庫存量，有的電廠電煤庫存可耗天數甚至低於3天。

    為滿足災區抗震救災和恢復重建需要，從5月20日開始，鐵路每天增調6列電煤專列入川，大地震以來鐵路已運送入川電煤達到146萬噸。目前，四川省主要電廠存煤83.7萬噸，按日耗3.9萬噸計算，可耗天數為 21.5天，高於全國主要電廠平均水平。  

鐵路部門全力做好地震災區學生轉運

    新華社北京6月7日電（記者齊中熙）記者7日從鐵道部獲悉，截至6日，鐵路部門已運送災區學生、教師和接送人員3371人，其中開行轉運學生專列3列運送2043人，圖定列車運送1328人。

    為全力做好四川地震災區學生轉運工作，鐵路部門加強與四川省勞動和社會保障廳溝通聯絡，統籌安排運力，各車站設立了災區學生專用候車區，實行學生優先進站、候車，確保災區學生順利出行。鐵路部門還選派了業務素質良好的乘務員擔當運送學生任務，安排幹部全程添乘客車。

    鐵路部門除開行轉運學生專列外，還為乘坐圖定列車的轉運學生提前預留車票。截至6日，已有1328名災區學生及教師分乘5趟火車去往北京、南京、武漢、濟南等地。預計9日、10日，還將有435名災區學生乘火車前往上海，鐵路部門已提前將車票預留。

鐵路已開行運送災區急需活動房屋專列92列

    新華社北京6月7日電（記者齊中熙）記者7日從鐵道部獲悉，鐵道部採取超常規運輸組織方式，確保災區最急需的活動房屋以最快速度運抵。截至6日6時，鐵路部門已開行運送災區急需活動房屋專列92列，運送活動房屋8.5萬套。

    據了解，鐵路部門已安排充足的裝運能力，主要裝車站備足車輛，做到以車等貨、隨到隨裝、迅速發運。根據活動板房不同的尺寸標準，鐵路部門科學制定裝載方案，適合集裝箱運輸的採用集裝箱運輸方案，適合整車運輸的使用棚車裝運。

    目前，5000輛集裝箱專用車和13000個集裝箱已投入活動板房運輸，正按專列方式組織循環拉運。截至6日，鐵路已開行運送活動房屋專列92列。

    為第一時間裝運災區急需的活動房屋，實現活動板房“産、裝、運、卸、轉”等環節的緊密銜接，鐵道部已與住房和城鄉建設部建立了溝通制度，準確掌握活動板房生産安裝計劃；各鐵路局與有活動板房生産安裝任務的省區市地方政府和單位建立了協調機制，派專人進駐地方政府救災援建工作小組，及時、詳細地掌握活動板房生産廠家位置、裝車站點和運輸需求情況。

    目前，鐵路部門在災區主要卸車站開闢整車接卸線51條、集裝箱接卸線8條，集結了足夠的勞動力和大型裝卸機具，能夠確保到達的活動板房立即卸車並轉運。

    截至6日6時，鐵路已累計運送救災物資888萬噸。其中，運送災區人民急需帳篷36.5萬頂，藥品117萬件，棉衣被489萬件，水627萬箱，方便食品296萬箱；運送電煤160萬噸，糧食66萬噸，石油75萬噸；運送軍用物資33萬噸。