新華社“雪龍”號７月２８日電（記者崔靜）正在執行中國第三次北極科考任務的極地破冰船“雪龍”號２８日１３時３６分（北京時間）在距美國阿拉斯加州諾姆港６海裏的海域錨泊，這標誌著北極科考隊圓滿完成第一航段——白令海的定點考察作業任務。

    白令海屬於北太平洋地區，通過白令海峽與北冰洋相連。白令海的能量與物質交換，對北冰洋的環境變化有著直接影響，是研究北極地區氣候環境變化的重要依據。

    中國第三次北極科考隊７月１８日進入白令海，１９日正式開始對這一海域進行考察作業。中國第三次北極科考隊首席科學家張海生介紹，經過１０天的晝夜奮戰，科考隊圓滿完成了對白令海的考察作業目標：不僅順利完成了３３個正規站位的觀測任務，還對１２個備選站位進行了物理海洋、化學海洋、生物海洋、海洋地質等多學科的綜合作業，無論是在觀測的廣度還是深度上，都大大超過前兩次北極考察。

    張海生説，由於此次科學考察在白令海布設的觀測站點數量多、分佈密，獲得的觀測數據更為系統全面。根據這些數據，科考隊對白令海的生態系統取得了一些初步認識，如發現白令海盆中上層水溫度增高、白令海海水的營養鹽和葉綠素躍層下移等，這些變化都表明全球氣候變化已對白令海生態系統産生影響，科考隊將結合第二航段的考察結果進行進一步分析研究。

    與第一航段以海洋學調查為主體不同，第二航段的考察任務涉及對北極地區海洋、海冰、大氣的綜合考察。張海生表示，科考隊將在第二航段中對上百個站位進行定點綜合觀測，研究北冰洋海、冰、氣相互作用的機制及其對全球氣候變化的影響。預計這一航段的作業時間將持續４０天左右，工作量更大，科考任務更為艱巨。

    “雪龍”號船長王建忠表示，按計劃，科考隊將在諾姆港迎接來自芬蘭、法國、日本等國的９名極地研究人員上船參加考察，並進行物資補給。北京時間７月３０日下午，“雪龍”號將駛離諾姆港，穿過白令海峽進入北冰洋，開始第二航段的科學考察活動。

    “雪龍”號７月１１日駛離上海，船上搭載著１２２名科考隊員。“雪龍”號至今已經航行１７天，航行距離達３９５０海裏（１海裏約合１．８５公里）。