新華社北京９月２５日電（記者樊永強、孫彥新）９月２６日，神七飛船在第２天飛行中，將會有哪些精彩看點？

    看點一：飛船變軌

    飛船變軌是否成功，對飛船能否按計劃完成各項飛行任務和準確返回地面預定著陸場至關重要。

    飛船發射升空後，進入的是距地球表面近地點高度約２００公里、遠地點約３４６公里的橢圓軌道。在橢圓軌道上飛行的飛船，高度和速度時刻都在變化，每個點的數據差異比較大，返回時方案設計較為困難。實施變軌控制，就是要將飛船推入距地球表面約３４３公里的圓形軌道。

    飛船變軌的實現，是由指揮控制中心向飛船發送指令，通過控制飛船上發動機的工作時間長短、推力大小和方向來修正飛船軌道。

    神舟七號飛船在飛行到第５圈時，將在地面指揮控制中心的控制下，由橢圓軌道轉變為近圓軌道。

    看點二：飛天艙外航天服解包啟封

    ２６日上午，航天員將解包啟封中國研製的飛天艙外航天服，開始準備訓練。

    艙外航天服可為航天員出艙活動提供適當的大氣壓力、足夠的氧氣、適宜的溫濕度，以保障航天員的生命活動需要；航天服具有足夠的強度，防止輻射、微流星和空間碎片對航天員的傷害，保證航天員的工作能力；航天服還能提供可靠工效保障及遙測通信保障等。

    飛天艙外航天服每套總重量約１２０公斤，造價３０００萬元人民幣左右。

    看點三：航天服組裝與穿著適應性訓練

    艙外航天服解包啟封後，航天員將開始對航天服進行組裝、測試、穿著訓練，整個過程要持續１４個小時，這是為航天員下一步進行出艙活動做準備。

    艙外航天服是世界上最精密、最複雜的“服裝”，雖然航天員在地面進行了無數次穿脫訓練，但在真正的太空環境中還是第一次。航天員必須嚴格按照程序，一步一步實施，任何一個環節的疏漏都可能導致意想不到的後果。

    航天服在軌組裝檢查和訓練預計將在２６日午夜結束。

遠望六號船首次精確測控神七飛船

    新華社遠望六號船９月２６日電（記者梅世雄）北京時間２６日１２時０分３６秒至８分４６秒，飛行第１１圈的神舟七號飛船飛臨正處於太平洋深處的遠望六號船上空。首次執行載人航天測控任務的遠望六號船迅速發現和捕獲目標，並準確發送遙控指令。

    隨著“圖像開機指令”的發出，３名航天員的圖像清晰地出現在遠望六號船指揮所的大屏幕上。

    “遠望五號、六號船是為確保神舟七號等後續航天試驗任務順利進行而專門建造的。”正在遠望六號船上組織指揮海上測控任務的中國衛星海上測控部主任簡仕龍對新華社記者説。

    “這次測控儘管只有短短的８分鐘，對我們來説卻意義非凡。”遠望六號船總工程師劉咏説，這意味著遠望六號船已跨出歷史性的一步。（完）

    ２名航天員進行艙外航天服組裝與測試

    新華社北京９月２６日電（記者田兆運、孫彥新）９月２６日１０時２０分，航天員翟志剛和劉伯明開始在神舟七號飛船軌道艙進行軌道艙狀態檢查和艙外航天服的組裝與測試等工作。

    １１時２０分，神舟七號進入遠望三號船測控區域時，航天員向地面報告了“飛天”艙外航天服啟封情況。之後，他們將進行“飛天”艙外航天服可更換部組件的安裝。航天員翟志剛在劉伯明協助下，先後將空氣凈化器、氧瓶、電池組、無線遙測裝置等７種“飛天”艙外航天服可更換部組件進行安裝。

    北京飛控中心全新面貌執行神七任務

    新華社北京９月２６日電（記者李宣良、田兆運）嶄新的指揮大廳、嶄新的顯示平臺以及眾多新面孔的工作人員……北京飛行控制中心主任朱民才日前接受新華社記者採訪時説：“北京飛控中心以全新的面貌執行神七任務。”

    在神七任務實施之前，北京飛控中心的指揮大廳已經裝飾一新。從大屏幕顯示投影系統，到科技人員工作臺的電腦，全都進行了更新。“航天員的太空行走將通過天地通信系統，在大屏幕上進行直播。”朱民才説，為了確保直播的效果和可靠性，北京飛控中心對監控顯示系統、天地通信系統、試驗通信系統等全部進行了更新換代。

    與硬體更新同步進行的，是軟體的升級。為了適應後續的載人航天飛控任務，北京飛控中心全部實現了由ＷＩＮＤＯＷＳ操作系統向ＵＮＩＸ操作系統的過渡。所有軟體程序、所有分支、所有判決條件實現了１００％覆蓋，確保軟體在任何情況下都能正常運行。

    朱民才介紹，北京飛控中心參加神七任務的人員以年輕人居多，有一半左右是第一次參加載人航天飛行任務。對於這些神六任務以後參加工作的“新鮮血液”，飛控中心加強了培訓和鍛鍊，每名上崗人員都經過嚴格考核。

“我們的人才儲備和軟硬體建設不僅可以完全滿足神七任務的需要，還具備了將來擔負太空實驗室、航天器交會對接等任務的能力。”朱民才説。

    新華社神七快訊：我國研製的“飛天”艙外航天服解包啟封，正在進行組裝。

    新華社神七快訊：１０時２０分許，航天員開始在軌道艙進行艙外航天服的組裝與測試等工作。

    新華社神七快訊：９時４０時許，停靠在大西洋上的遠望三號船首次測控到神七飛船。

神舟七號飛船成功變軌　橢圓軌道變成近圓軌道

    新華社北京９月２６日電（記者孫彥新、田兆運）神舟七號飛船２６日４時０４分按計劃完成變軌控制，進入距地球表面約３４３公里的近圓軌道。航天員體溫、血壓等各項生理指標正常。

圖表：神舟七號飛船9月26日成功變軌 新華社 發

    據有關專家介紹，飛船發射升空後，進入距地球表面近地點高度約２００公里、遠地點高度約３４７公里的橢圓軌道。實施變軌控制，就是將飛船推入距地球表面約３４３公里的近圓工作軌道。能否實施精確變軌，對飛船能否按計劃在軌飛行和準確返回預定著陸場區具有重要影響。

    ２６日零時１６分，北京航天飛控中心向航天員乘組了解飛船工況和各自的身體狀況，並由地面控制人員與他們進行了通話。

    ４時０３分，在北京航天飛控中心的管控下，飛船啟動變軌工作程序。指控大廳大屏幕上的三維動畫實時顯示，飛船尾部噴出橘黃色的火焰，加速飛行。

    約６４秒鐘後，飛船又進入了平穩的飛行狀態。翟志剛向地面報告：“儀錶顯示飛船變軌結束，完畢。”北京航天飛控中心根據飛船的外測數據分析計算判斷，變軌控制正常，達到了預期目標。