![聯網暢通 江蘇高速公路密度居全國各省區之首 10月17日,寧常(南京—常州)高速公路滆湖大橋。 江蘇省高速公路建設自1996年滬寧高速公路江蘇段正式通車為起點,科學規劃,跨越式發展,目前已經進入了加快完善網絡、提升整體效能的新階段。首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架已全面建成。截至目前,全省高速公路通車總里程達到3725公里,密度為每百平方公里3.63公里,居全國各省區之首,並在全國率先實現了高速公路聯網暢通。 新華社記者 韓瑜慶 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37ba2b0a63655201.jpg)
10月17日,寧常(南京—常州)高速公路滆湖大橋。 江蘇省高速公路建設自1996年滬寧高速公路江蘇段正式通車為起點,科學規劃,跨越式發展,目前已經進入了加快完善網絡、提升整體效能的新階段。首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架已全面建成。截至目前,全省高速公路通車總里程達到3725公里,密度為每百平方公里3.63公里,居全國各省區之首,並在全國率先實現了高速公路聯網暢通。 新華社記者 韓瑜慶 攝
![10月17日,風光秀麗的寧常(南京—常州)高速公路。 江蘇省高速公路建設自1996年滬寧高速公路江蘇段正式通車為起點,科學規劃,跨越式發展,目前已經進入了加快完善網絡、提升整體效能的新階段。首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架已全面建成。截至目前,全省高速公路通車總里程達到3725公里,密度為每百平方公里3.63公里,居全國各省區之首,並在全國率先實現了高速公路聯網暢通。 新華社記者 韓瑜慶 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37ba2b0a63656a02.jpg)
10月17日,風光秀麗的寧常(南京—常州)高速公路。新華社記者 韓瑜慶 攝
![10月17日,風光秀麗的寧常(南京—常州)高速公路。 江蘇省高速公路建設自1996年滬寧高速公路江蘇段正式通車為起點,科學規劃,跨越式發展,目前已經進入了加快完善網絡、提升整體效能的新階段。首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架已全面建成。截至目前,全省高速公路通車總里程達到3725公里,密度為每百平方公里3.63公里,居全國各省區之首,並在全國率先實現了高速公路聯網暢通。 新華社記者 韓瑜慶 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37ba2b0a63658403.jpg)
10月17日,風光秀麗的寧常(南京—常州)高速公路。新華社記者 韓瑜慶 攝
![10月16日,寧杭高速公路東廬山觀景臺。 江蘇省高速公路建設自1996年滬寧高速公路江蘇段正式通車為起點,科學規劃,跨越式發展,目前已經進入了加快完善網絡、提升整體效能的新階段。首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架已全面建成。截至目前,全省高速公路通車總里程達到3725公里,密度為每百平方公里3.63公里,居全國各省區之首,並在全國率先實現了高速公路聯網暢通。 新華社記者 韓瑜慶 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37ba2b0a63659e04.jpg)
10月16日,寧杭高速公路東廬山觀景臺。新華社記者 韓瑜慶 攝
![10月17日,風景優美的寧常(南京—常州)高速公路。 江蘇省高速公路建設自1996年滬寧高速公路江蘇段正式通車為起點,科學規劃,跨越式發展,目前已經進入了加快完善網絡、提升整體效能的新階段。首輪規劃的“四縱四橫四聯”高速公路網絡主骨架已全面建成。截至目前,全省高速公路通車總里程達到3725公里,密度為每百平方公里3.63公里,居全國各省區之首,並在全國率先實現了高速公路聯網暢通。 新華社記者 韓瑜慶 攝](http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/jrzg/images/images/00123f37ba2b0a6365b605.jpg)
10月17日,風景優美的寧常(南京—常州)高速公路。新華社記者 韓瑜慶 攝