新華社毛裏求斯路易港１１月１８日電（記者白景山）中國“大洋一號”科考船船長曹業政１８日説，“大洋一號”上月８日從新西蘭奧克蘭港起航後，順利完成了８０８２海裏（１海裏等於１．８５２公里）的第四航段航行和科考作業，于本月１５日抵達毛裏求斯路易港。這一航段是“大洋一號”自５月２２日從廣州起航以來風浪最大、作業最難的一段。

    曹業政在接受新華社記者訪問時説，受特殊地理環境的影響，在３０多天的第四航段航行和科考期間，隊員們經歷６級以上大風２５天，其中８級以上大風１６天，９至１０級以上大風３天。

    在極端惡劣的海況條件下，船上各學科首席科學家和船長嚴密組織，精心指揮。匯集了１０多個學科的３７名科學家和３０名船員時刻牢記祖國的重托和肩負的使命，不畏艱險，相互配合，圓滿或超額完成了預定任務，在西南印度洋首次發現了熱源活動區，對目前還鮮為人知的西南印度洋生物多樣性有了初步了解，對海洋環境保護、生物通道、超慢擴張洋脊和洋底火山及生物的形成有了初步認識。目前，“大洋一號”科考船正在毛裏求斯路易港進行燃油、淡水、蔬菜和副食品補給。

    “大洋一號”是目前世界上現代化程度最高的深海考察船之一，排水量５５００噸，配備有多波束測深系統、淺地層剖面系統、６０００米超短基線定位系統、６０００米水下自治機器人系統、３０００米淺地層鑽機、電視抓鬥等先進設備。

    截至本月１８日，“大洋一號”已完成四個航段的航行和科考作業，途經密克羅尼西亞、厄瓜多爾、新西蘭和毛裏求斯等國家和地區，歷時１８１天，總航行里程達３１４０４海裏。在毛裏求斯停靠期間，中國駐毛裏求斯大使高玉琛前往看望並慰問了船上科學家和船員。按預定計劃，“大洋一號”將於當地時間１９日傍晚起航，前往毛裏求斯南部海域進行為期３３天的科考作業。