新華社北京１１月２７日電（記者李志勇）繼以特許經營方式獲得北京地鐵４號線運營權後，北京京港地鐵有限公司２７日又取得了在建的北京地鐵大興線的運營權，這也是北京第二條引入社會運營商的軌道線路。

    記者從北京京港地鐵有限公司了解到，在香港舉行的“第十二屆北京·香港經濟合作研討洽談會”上，北京京港地鐵有限公司的三方股東——香港鐵路有限公司、北京首都創業集團和北京市基礎設施投資有限公司２７日代表京港地鐵與北京軌道交通大興線的業主方北京市基礎設施投資有限公司簽署了《北京軌道交通大興線委託運營項目意向協議書》，此舉標誌著京港地鐵與北京市就接受委託運營大興線的基本原則達成一致意見。

    按照意向協議，北京地鐵大興線將以委託運營的方式由京港地鐵負責運營管理，提供客運服務並對項目設施提供維護、維修服務。大興線委託運營期自大興線開始運營之日起至地鐵４號線特許經營期結束之日止，在委託運營期結束後京港地鐵公司負責將大興線設施歸還給北京市基礎設施投資有限公司。

    據了解，簽約各方將在簽署本意向協議後爭取儘早正式簽署《大興線委託運營協議》。同時，地鐵大興線開通運營後仍將執行北京市政府制定的軌道交通路網統一票價政策。

    北京地鐵大興線作為地鐵４號線的南延長線，北接４號線公益西橋站，南至大興南兆路，總長約２２公里，與４號線共同構成貫穿北京南北的交通主幹線。工程于２００７年底開工建設，預計于２０１０年底前建成通車，屆時從大興新城到天安門廣場只需３５分鐘。