全力確保民航空中交通安全暢通
——民航局空中交通管理局局長蘇蘭根談春運

    新華社北京１月１９日電（新華社記者 林紅梅 齊中熙）２００９年民航春運保障工作正在紅火地進行，各大機場起降架次快速增加。中國民航局空中交通管理局局長蘇蘭根１９日接受新華社記者專訪時表示，全國空管系統正全力奮戰春運，確保民航空中交通安全暢通。

    蘇蘭根總結認為，民航今年春運運行主要呈現以下特點：一是民航運輸量大。春運期間返鄉、探親、出遊等多重因素共同影響，航班運輸客流集中。據預測今年春運期間民航運輸量將達２４２０萬人次，同比增長１２％；二是重要飛行多。春運期間，由於海峽兩岸空中直達航路的開通，直航包機較往年顯著增加；三是天氣形勢複雜。據氣象部門預測，今年春運期間，我國大部分地區氣溫接近常年同期或偏高，但部分地區會有階段性強降溫過程，可能出現的低溫雨雪冰凍災害，將給民航系統的運行工作帶來不利影響。

    蘇蘭根説，在經歷了抗震救災和奧運保障的洗禮，特別是深入學習實踐科學發展觀活動在民航空管系統全面展開之後，民航局空管局在應對大規模民航運行保障方面又上了一個臺階。在春運尚未到來之前，空管系統已經進行了週密的部署和安排，針對當前春運民航運行的新特點、新情況，制定了總體安排和靈活機動的應急方案，隨時準備有可能出現的特殊情況。

    蘇蘭根指出，民航空管參照奧運保障的成功機制，來做好春運航空運行保障工作。具體措施如下：

    一是加強領導。成立民航空管春運保障運行領導小組，各地亦成立相應領導協調機構，靠前指揮，現場協調，充分借鑒奧運保障的成功經驗。同時，根據春運保障與大型活動保障的不同特點，既要保證大型機場的航班運行順暢，也要保證小型機場的運行，確保所有乘客順利回家。

    二是加強協調。針對本年度春運航空運行中公務機、包機多的新特點，各地、各方面加強溝通協調，保證信息流通順暢，確保專機、公務機運行順暢。各地區空管局、各主要機場、各大航空公司每日召開視頻協調會，現場協調民航運行。

    三是全面聯動。針對春運全國客流壓力普遍偏大的特點，整個航空運輸系統，特別是機場、航空公司和空管系統融為一體，形成兩級聯動協調機制。制定科學合理的優先放行程序，儘快安排延誤時間較長的航班優先起飛。特殊情況由春運保障運行領導小組啟動應急計劃，選擇備份航線。

    四是要及時啟動應急機制。民航氣象部門要對天氣變化情況做出及時準確的預報，各地區、各部門遇特殊天氣，要及時啟動應急預案，儘快疏散滯留乘客，儘量避免大面積延誤。同時積極與有關方面協調，爭取便利條件。

    蘇蘭根説，春運中，民航空管各單位春運運行保障領導小組的主要成員，都堅守在崗位上，及時處理緊急狀況。