新春伊始，英雄的極地工作者向祖國和人民獻上了一份厚禮：在南極內陸冰蓋最高點冰穹A地區，我國第一個南極內陸科學考察站——南極崑崙站誕生了。

    崑崙站是南極大陸海拔最高的科考站，也是我國繼長城站、中山站之後的第三座南極科考站。崑崙站的成功建設，是我國在邁向極地考察強國道路上跨出的堅實一步，標誌著我國南極考察從大陸邊緣向內陸腹地的跨越，揭開了人類和平利用南極的新篇章。在此，謹向南極崑崙站的建設者們致以熱烈的祝賀和崇高的敬意！

    位於內陸冰蓋核心地帶的崑崙站，佔據著南極內陸科學研究的制高點：在這裡鑽取的古老深冰芯，將恢復上百萬年的地球氣候記錄，揭示全球氣候變化規律；冰穹A地區的天文站將是地球上最好的天文站之一，成為人類探索宇宙奧秘的新窗口；最低氣溫超過零下80攝氏度，將可能刷新地球最冷紀錄，為極端環境科學研究提供得天獨厚的場所。

    大科學工程與一個國家的綜合國力密切相關。在黨中央、國務院的親切關懷和前瞻決策下，我國極地工作者們依靠自主能力，積極開展冰穹A地區科學研究潛力調查和內陸站選址工作，精心準備、科學組織、週密實施，依靠成熟的軟、硬體條件，成功實施了崑崙站建設。崑崙站的成功建設，彰顯了我國綜合國力和科技創新能力的日益提升。

    “鋼鐵崑崙”由鋼鐵意志鑄就，崑崙站牢牢打上了“愛國、求實、創新、拼搏”的南極精神烙印。2005年，我國南極內陸考察隊首次成功登頂冰穹A地區，創下人類由地面抵達“不可到達之極”的紀錄。今年1月初，南極內陸隊攜帶超過運輸極限的500多噸建站科考物資，經過1250多公里的艱難跋涉，第三次成功登頂冰穹A地區。隨後，他們忍受著零下40攝氏度的低溫，呼吸著含氧量只有平常一半多的空氣，僅用20多天就把崑崙站奇跡般矗立在冰雪之巔，充分展現了我國極地工作者們無私奉獻的精神風貌。

    崑崙站的建成，使我國的極地考察站上了新的歷史起點。一批又一批科學家們將以“崑崙”為家，探索南極奧秘，揭示地球科學規律，引領南極重大科學問題研究潮流，為提升我國南極考察總體水平、為人類和平利用南極，作出中華民族的新貢獻！

我國極地考察取得長足進展

    新華社上海1月29日電（記者 張建松）在南極“冰蓋之巔”，我國南極首個內陸考察站——崑崙站成功建立，這標誌著我國在從極地考察大國向極地考察強國邁進的征程中，又跨出了堅實一步，從此形成“一船四站”的科學考察體系。

    記者從中國極地研究中心獲悉，我國自上個世紀80年代開展南極考察以來，先後建立了南極長城站、南極中山站、南極崑崙站、北極黃河站和“雪龍”號極地科學考察船等極地考察平臺，全面加入了國際極地條約和有關組織，成功進行了25次南極科學考察、3次北冰洋科學考察和5個年度的北極黃河站科學考察，完成了18次南大洋海洋科學考察，形成了由國家海洋局組織、全國共同參與的極地研究工作體系。

    我國一批又一批極地科學考察隊員前赴後繼，圍繞全球氣候變化主題，在極地冰川學、生態學、地質學、海洋學、高空大氣物理學等領域，取得了一系列具有國際影響的研究成果：

    在南極，我國內陸冰蓋考察取得重大突破，揭示出冰蓋的起源與早期演化；取得了開闢亞南極生態學新領域的原創性成果，首先提出並運用含動物信息的沉積層重建極地動物群落歷史變遷和環境變化的關係；建立了具有國際先進水平的南、北極極隙區高空大氣物理共軛觀測系統。

    我國在東南極地質學和古環境研究領域同樣碩果纍纍。我國科學家研究揭示了上新世以來及末次冰盛期前後冰蓋進退和古氣候演化過程，併發現了格羅夫山大型南極隕石富集區；南大洋海洋學研究還揭示了埃默裏冰架前緣海水交換方式，發現了冰架前緣和冰架下存在著較強的底層流；首次提出利用複眼晶椎數目和複眼直徑作為大磷蝦的生長指標，提出了鑒定大磷蝦自然種群負生長的有效方法。

    在北極，我國科學家發展了北冰洋海洋學觀測新技術，研製了極區水文氣象衛星跟蹤浮標、水下機器人、海洋潛標、海冰精細觀測等新技術，並應用於海洋觀測，獲取了重要科學數據；北極的氣候變化研究則揭示了北冰洋海冰快速變化與東亞冬季氣候變化的可預測性，改進了現有的冰－海耦合氣候模式。

    我國還建立了極地環境監測體系，以南極長城站、中山站、北極黃河站和“雪龍”船為觀測平臺，開展了大氣、海洋、冰川、地球物理、空間環境等長期觀測，建立了極地科學數據和標本樣品的共享平臺。

    在2007年－2009年的第四次“國際極地年”期間，我國組織實施了南極PANDA科學考察計劃、北冰洋科學考察計劃、公眾參與和宣傳計劃、國際合作計劃以及數據和信息共享計劃，其中 PANDA 計劃被列入了IPY國際核心計劃。在“十一五”期間，國家海洋局還將進一步加強我國極地考察的基礎設施建設，完善我國極地考察的支撐體系。

外國專家積極評價中國南極崑崙站的建成

    新華社北京１月２９日電  中國首個南極內陸科學考察站崑崙站２７日在南極內陸冰蓋的最高點冰穹Ａ地區建成，一些國家的南極研究領域的專家紛紛表示，崑崙站的建成體現了中國在南極研究領域的實力，他們對中國同行的科學探索精神表示欽佩，並願與中國在南極研究領域進行深入合作。

    日本國立極地研究所負責極地觀測的副所長白石和行對新華社記者説，能在自然條件非常惡劣的南極內陸建成科考站，表明了中國在南極研究領域的實力。崑崙站位於在冰層和大氣研究領域稱得上要塞的南極大陸東部制高點，全世界的研究人員都期待著中國同行能夠早日獲得科考成果。

    白石和行説：“自２５年前中國開始南極科考以來，日本的南極研究人員不斷深化與中國同行的交流。同樣是亞洲國家，我們為中國這次的成功感到驕傲，同時，我們希望今後雙方繼續互相切磋，從而取得更好的科研觀測成果。”

    德國阿爾弗雷德·韋格納極地與海洋研究所後勤保障部門負責人哈特維希·格南特博士在接受記者採訪時表示，他非常欽佩中國同行的科學探索精神，因為冰穹Ａ地區自然條件極端惡劣，４０００多米的海拔高度和極度寒冷是對前去建站的中國技術人員和科學家的嚴峻考驗，但他們經受住了考驗。

    格南特説，南極冰穹Ａ地區擁有４０００米厚的冰層，此前從未有人在那裏建過科考站，因而當地的科研信息收集非常不夠，中國在那裏建科考站後，會在冰芯研究等許多領域取得新成果，這些成果將會惠及包括德國在內的各國南極研究。

    俄羅斯聖彼得堡北極和南極研究所副所長瓦列裏·盧金曾擔任俄羅斯南極科考隊領隊，多次去過南極地區。他説，中國對南極科考投入巨大的人力和物力，這令人欽佩。在冰穹Ａ區地區建立科考站對於全球氣象研究具有重要意義，那裏有世界上最為古老的冰層，通過對此研究有可能繪製出１００萬年間地球氣候變化的圖像。

    盧金表示，俄羅斯願意與中國進行全面合作，以共同發展南極科考事業。（錢錚 鄭啟航 聶雲鵬）

胡錦濤致電對中國南極崑崙站的建成表示熱烈祝賀

    新華社北京１月２８日電  我國第一個南極內陸科學考察站崑崙站于２７日在南極內陸冰蓋的最高點冰穹Ａ地區勝利建成。中共中央總書記、國家主席胡錦濤致電我國南極考察隊，代表黨中央、國務院和全國各族人民，對中國南極崑崙站的建成表示熱烈的祝賀，向在南極惡劣環境中迎難而上、團結協作、頑強拼搏，為建設中國南極崑崙站作出突出貢獻的全體考察隊員表示誠摯的問候，並遙祝考察隊員們節日愉快、身體健康、工作順利。點擊詳細>>>

 南極崑崙站建設工程進展順利 預計28日前後建成

    我國首個南極內陸科考站崑崙站建設工程進展順利，目前已進入收尾階段，包括對主建築內部的公共區域進行裝修、對主建築進行保溫測試和清理建築垃圾。點擊詳細>>>

    極地考察辦副主任：揭秘冰穹之巔的我南極崑崙站

    中國為何要在這一地區建設科考站？內陸隊隊員將在建站期間面臨哪些難題？建成後的崑崙站將包括哪些建築設施？有哪些特殊的人性化考慮？……中國極地考察辦公室副主任吳軍日前接受新華社記者專訪，為中國南極崑崙站揭秘。點擊詳細>>>

    我國首個南極內陸考察站站名為"中國南極崑崙站"

    10月16日，國家海洋局召開新聞發佈會，宣佈中國第25次南極考察隊即將出征，我國首個南極內陸站建設進入實施階段。會上還正式發佈了南極內陸站的站址和站名。點擊詳細>>>