新華社宜昌３月１０日電（記者江時強、吳植）中國三峽總公司總經理李永安説，三峽電站已有２６臺７０萬千瓦水電機組投産；初步設計中的工程建設項目除升船機續建項目外已全部完工，工程質量總體優良；三峽工程具備了１７５米蓄水條件。
3月9日，一艘貨輪穿過宜萬鐵路長江大橋。為保證長江中下游工農業生産、生活用水需要，去年底完成了試驗性蓄水的三峽工程在枯水期內實施生態調度，將蓄積的水量下泄，為長江中下游補水，三峽電站發電量隨之大增，長江中下游航運暢通。 新華社發(文振效 攝)
中國三峽總公司新聞中心介紹其具體效益情況是：
－－“黃金水道”開始名副其實。三峽蓄水成庫結束了“自古川江不夜航”的歷史，礙航淺灘暗礁得到系統整治炸除，三峽庫區６６０公里航道有效改善，萬噸級船隊已可由湖北宜昌直達重慶朝天門碼頭。
據統計，自２００３年６月三峽船閘通航至今年３月１０日，通過三峽壩區的貨運總量累計達２．９億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘通航２２年過閘貨運量的總和。三峽庫區航運成本降低３５％—３７％，貨運量以每年３５．９４％的速度增長。
－－清潔能源已經造福四方。三峽電站２００３年７月首臺機組發電，至３月１０日，累計發電已超過２９７０億千瓦時。預計２００９年，三峽電站發電量可達到初步設計值８４７億千瓦時。
三峽工程為國民經濟提供了大量清潔能源，供電範圍涉及華中、華東、南方電網所覆蓋的１１個省市，供電半徑達１０００公里，促進了全國電力聯網和南北互供、西電東送輸電大格局的形成。
－－防洪標準由十年一遇提高到百年一遇。三峽工程作為長江中下游綜合防洪體系的關鍵性骨幹工程，防洪總庫容達２２１．５億立方米；如遇“千年一遇”大洪水，三峽工程配合下游荊江分蓄洪工程，可使長江中下游避免毀滅性災害。
目前，三峽水庫防洪庫容基本形成，三峽工程具備了發揮正常防洪功能的條件，荊江河段的防洪標準因此由十年一遇提高到百年一遇。
－－生態調度開始有效嘗試。三峽水庫蓄水後，每年枯水季節利用蓄積的水量為下游補水，提高了長江中下游通航能力，沿江工農業用水得到較好保障。
李永安表示，２００９年三峽樞紐工程將全面轉入以運行為主，基本思路是研究理順樞紐運行管理體制，處理好防洪、發電、航運、地質、生態等方面的關係，充分發揮三峽工程綜合效益。
我國大型水電機組製造進入世界先進水平
新華社宜昌３月１０日電（記者 江時強、吳植）中國三峽總公司１０日向媒體發佈消息稱，通過三峽工程“引進、消化、吸收、再創新”，我國大型水電機組設計製造已達世界先進水平。
據介紹，三峽工程成功實施了世界最大的７０萬千瓦水電機組的國産化戰略，使我國水電重大裝備製造業用７年時間實現了３０年的跨越發展。此前，我國還不具備３５萬千瓦以上水電機組的製造能力。
三峽工程初步設計安裝７０萬千瓦機組３２臺，左岸電站１４臺機組于２００５年９月全部投産，右岸電站１２臺機組于２００８年１０月底全部發電。新增的地下電站６臺機組目前已進入機電安裝階段。
在左岸電站機組製造中，哈爾濱電機廠有限責任公司、東方電機股份有限公司分別作為ＶＧＳ聯營體（由加拿大ＧＥ、德國西門子等公司組成）、阿爾斯通集團（由法國阿爾斯通、瑞士ＡＢＢ等公司組成）的分包商，接受外方技術轉讓，雙方聯合設計、合作製造。
中國三峽總公司總經理李永安説，在右岸電站機組中，有８臺由我國自主設計、製造、安裝，哈電、東電各自承擔了４臺的設計製造任務，國內合同份額佔２／３，國內製造份額超過７０％。目前國産機組運行情況良好，能量特性和穩定性能等方面都達到了國際同等水平。
去年８月，位於金沙江的溪洛渡和向家壩水電站機組採購利用三峽機組國産化成果，進一步推進了大型水電設備國産化進程。兩電站採購的２６臺發電機組全在國內製造，並刷新了單機容量世界紀錄：溪洛渡電站１８臺機組單機容量為７７萬千瓦，向家壩電站８臺機組單機容量為８０萬千瓦。
圖表：三峽工程２００８年發電量創歷史紀錄 新華社發
三峽電站發電近3千億千瓦時 工程綜合效益顯現
截至3月7日23時，三峽電站已累計發電2969.55億千瓦時，清潔能源惠及約半個中國。通過三峽壩區的貨運總量累計已達2.9098億噸，超過三峽水庫蓄水前葛洲壩船閘通航22年過閘貨運量的總和。三峽工程使長江防洪的標準，由十年一遇提高到了百年一遇。中國水電裝備的水平，因三峽工程實現了跨越發展。詳細>>>
三峽工程建設取得偉大成就 後續工作規劃將展開
新華社宜昌2月19日電（記者 江時強）國務院三峽辦副主任宋原生於正在此間召開的中國三峽總公司年度工作會議上説，三峽工程今年將完成初步設計建設任務，並將開展三峽工程後續工作規劃研究和編制工作。經過全體建設者16年努力，三峽工程建設已取得偉大成就。宋原生希望，今年積極推進三峽地下電站建設，認真組織升船機施工，繼續保持質量安全意識，嚴格遵循進度服從質量和安全的原則，努力推進三峽重大裝備國産化工作。詳細>>>
