新華社北京３月１０日電（記者 李志勇） 北京市軌道交通指揮中心主任戰明輝１０日介紹，北京２０１５年後的地鐵線路建設規劃正在制定當中，預計遠期北京軌道交通線路將在２８條以上。

    據介紹，北京市目前已有運營線路８條，運營里程２００公里。目前在建線路１３條，到２０１５年，北京將基本形成“三環、四橫、五縱、七放射”總里程５６１公里的軌道交通網絡。２０１５年後的軌道交通建設規劃也正在制定當中，遠期北京軌道交通線路將達到２８條以上，軌道交通將真正成為首都城市公共交通的骨幹系統，滿足市民出行需要。

    為了滿足多線路軌道交通網絡化運營管理需要，北京市軌道交通指揮中心於２００８年１２月２６日正式投入使用。它是目前世界上集指揮調度和票務清算兩大功能于一體，規模最大、接入線路最多、智慧化水平最高的軌道交通路網管理中樞，能夠實現各條線路統一維護管理，充分發揮軌道交通的網絡化運輸能力，提高軌道交通的突發事件處置能力，改善軌道交通運營服務質量，優化市民出行效率。同時，通過以一個綜合指揮中心代替多個單一中心的做法還大大節省了建設的用地和運行管理費用。據介紹，如果目前在建的１４條線路全部接入指揮中心，將比以前一條線一個中心的做法節省１４億元。

    據了解，即將在今年９月底投入試運營的地鐵４號線，將在開通試運營時併入北京市軌道交通指揮中心統一運營、調度、管理。北京市軌道交通指揮中心在建設之初就為新建軌道線路預留了充分的系統接口，一期工程設計規模可以同時接入１４條線路，目前已經開始著手準備二期工程的建設。