4月20日，在浙江嘉興市大橋村步雲特大橋工地上，旋挖鑽機開鑽滬杭鐵路客運專線全線第一樁樁孔。 當日，由中鐵十局承建的滬杭鐵路客運專線（滬杭高鐵）第五標段舉行全線第一樁的開鑽儀式。滬杭鐵路客運專線是國家鐵路“十一五”規劃中滬杭甬客運專線的一部分，由上海虹橋站至杭州東站，線路長158.5公里，設計時速每小時350公里，項目投資總額為276.3億元。預計2010年國慶通車，屆時上海至杭州可在40分鐘內到達。 新華社記者 徐昱 攝
新華社杭州４月２０日電（徐昱、蔡祥重）４月２０日９時，嘉興市大橋村步雲特大橋工地上的旋挖鑽機開鑽了滬杭鐵路客運專線全線第一樁樁孔。
２０日，由中鐵十局承建的滬杭鐵路客運專線（滬杭高鐵）第五標段舉行了全線第一樁的開鑽儀式。滬杭鐵路客運專線是國家鐵路“十一五”規劃中滬杭甬客運專線的一部分，由上海虹橋站至杭州東站，線路長１５８．５公里，包括上海虹橋、松江、浙江嘉善、嘉興、桐鄉、余杭、杭州東共７個車站，設計時速每小時３５０公里，項目投資總額為２７６．３億元人民幣。
該線路預計２０１０年國慶節前通車，到時上海至杭州可在４０分鐘內到達，對進一步拉近滬杭兩地時空距離，促進沿線社會經濟發展，大幅提升滬杭整體運輸能力和運輸質量起到重要意義。
