新華社北京１２月２０日電（新華社記者吳晶晶、胡浩）即將過去的２００９年，我們的社會生活不斷發生著新的變化，而科技發展是其中最重要的動力之一。

    通訊、交通、環境、醫藥、食品安全……人們欣喜地發現越來越多的科技創新成果以更加人性化的方式貼近生活，不僅日益改變著我們的生活方式和觀念，也大大提升了公眾的生活質量和幸福指數。

    “３Ｇ”元年初體驗

    在“３Ｇ改變生活的Ｎ種可能”的猜想聲中，“３Ｇ”這個萬眾矚目的科技“新生兒”２００９年終於走進中國百姓的生活。

    ２００９年１月７日，工業和信息化部為中國移動、中國電信和中國聯通發放３張第三代移動通信（３Ｇ）牌照，中國人開始了“３Ｇ元年”的初體驗。３Ｇ是支持高速數據傳輸的蜂窩移動通訊技術，能夠同時傳送聲音及數據信息等，其代表特徵就是提供高速數據業務，如實時視頻、高速多媒體和移動互聯網訪問等。

    事實上，儘管很少有人能確切地將３Ｇ是什麼講清楚，但他們中的絕大多數都能迅速説出３Ｇ的特點：“上網快”“在哪兒都能上網”。

    在媒體工作的李曉雯以前最害怕的事情就是去外地出差時，賓館的房間沒有網線或者上網要收取高額費用，無法及時發稿。現在她有了兩大“法寶”傍身，即使坐在去機場的大巴上，也可以快速收發郵件、搜索資料和撥打網絡電話。這兩樣她隨時隨地都會帶著的“法寶”便是３Ｇ無線上網卡和手機。

    “對我而言，２００９年通信技術的進步就是讓我不再為短短的網線所拴住，不再為龜速的網速所困擾。”李曉雯説，她現在終於可以“任我行”了。

    鐵路高技術給出行帶來便利

    這段時間，家住武漢的張先生最關注的新聞就是“全球運營速度最高的武廣客運專線將在年內開通”這條消息了。兩年前，張先生被公司派駐廣州工作，每個月至少要往返兩地一次，１０多個小時的旅途讓他倍感辛苦。

    “這下可好了，以後乘坐這條高速鐵路從武漢到廣州只要３個小時左右，這樣我每個星期都能回家一趟了。”張先生興奮地説。

    武廣客運專線是世界上第一條時速達３５０公里的高鐵客運新幹線，它將兩地間的行車時間從目前的１０．５小時縮短到了３小時左右。這麼高的時速下如何保障安全，靠的全是科技創新。

    據介紹，這條新幹線全部採用世界上最先進的無砟軌道技術鋪設，其路基改變以往鐵路用碎石減震的做法，軌枕全部由混凝土澆築而成，不僅減少了維護、降低粉塵、美化環境，更適應時速超過２００公里的高速列車運行。不僅如此，司機還可以通過首次採用的無線傳輸系統，隨時了解到列車前方２５公里範圍內的信息，給列車安全行駛以更多保障。

    再過不久，這條全長１０６８．６公里的新幹線就將開通運營，人們將充分享受到鐵路高技術帶來的出行便利。

    驚人卻不可怕的流感

    回顧２００９年，必然提及的詞語中一定有“甲型Ｈ１Ｎ１流感”。

    然而，在甲型Ｈ１Ｎ１流感暴發９個月後的今天，楊珍珍依然牽著６歲的兒子坐著公交車逛了公園、吃了大餐，沒有過度的恐懼、沒有無休止的擔心。因為，楊珍珍和她的孩子已經有了“定心丸”——他們接種了甲型Ｈ１Ｎ１流感疫苗。

    自６月初我國建立由發改委、衛生部、工信部、藥監局、中國疾病預防控制中心、中國藥品生物製品檢定所和１０家流感疫苗生産企業組成的甲型Ｈ１Ｎ１流感疫苗研發與聯動生産協調機制後，我國各家流感疫苗生産企業按照季節性流感疫苗的生産工藝經過研製、生産出臨床試驗用疫苗。

    ９月初，經國家食品藥品監管局批准，甲型Ｈ１Ｎ１流感疫苗正式投入生産，我國成為世界上第一個完成疫苗研發和註冊使用的國家。我國首家獲得註冊的企業從研製、試生産、臨床試驗、現場檢查、註冊檢驗到最後的審評審批，整個疫苗研製週期僅用了短短８７天。

    “相比２００３年非典（ＳＡＲＳ）危機的應對，我們這次是從容不迫、有條不紊。”科技部部長萬鋼表示，隨著環境的變化、全球化的發展，我們會遇到各種傳染病，我們可以迅速地反應，迅速地拿出藥來，這就是科技改善民生的重要體現。

    食品安全技術讓百姓吃得安心

    南京市民高大媽過去在超市買食品的時候，總會特別仔細地檢查生産日期、保質期等説明。她説：“經常看電視裏説有的超市食品存在著保質期不明、衛生不合格、過期仍在叫賣等安全隱患，為了防止病從口入，只能自己仔細點。”

    高大媽的擔心現在有望得到解決了。國家“十一五”科技支撐計劃項目“超市食品安全質量控制技術研究”將為老百姓把好超市食品安全的關口。

    這項今年剛通過驗收的研究以超市生鮮配送中心為關鍵環節，重點圍繞豆製品、盤菜、面點、豬肉等超市加工食品和蔬菜、果品、稻米、醬油、雞蛋等３大類型９個品種的操作規範和關鍵技術，開展了控制點前移的超市防控體系和關鍵技術集成示範。

    科技人員還自主研發了７項農獸藥、致病微生物快速檢測技術及産品，並初步建立了超市示範食品的安全信息數據庫和檢測、查詢與貨架期管理體系。

    據了解，為了讓老百姓吃的安心，我國正不斷加強食品安全風險監測體系建設，統籌資源，建立主動出擊的食品安全科學管理機制，提高食品檢驗檢測、有毒有害物質的鑒定排查、風險評估和預警、技術仲裁等能力。

     新能源汽車為“綠色出行”出力

    家住北京寶盛裏小區的居民陳立每天都要乘坐８１路公交車去上班。而這條線路上運營的是北京奧運會後“退役”的純電動公共汽車。

    “乘坐這種新能源汽車感覺很平穩，噪音也低，關鍵是它更加節能環保。”陳立説，“現在北京的天更藍了，也有它的一份功勞。”

    隨著“綠色出行”觀念日益普及，我國混合動力、純電動、燃料電池等新能源汽車發展十分迅速。據了解，目前我國已經基本掌握了節能與新能源汽車的核心技術，基本建立了具有自主知識産權的技術平臺，自主開發了一批節能與新能源汽車。

    目前上海、重慶、濟南等１０多個城市已開展了節能與新能源汽車示範推廣試點。按照計劃，這些城市的公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域將在４年內推廣使用６萬輛以上節能與新能源汽車。全國新能源汽車的運營規模力爭到２０１２年佔到汽車市場份額的１０％。

    現在，以提高動力、降低能耗為主的新能源汽車也日益受到普通消費者的青睞。在科技創新的支撐下，我們每個人都能用更加“綠色”的出行方式，為節能減排出一份力。