新華社北京１月５日電（記者齊中熙）鐵道部５日宣佈，今年鐵路春運自１月３０日起至３月１０日止，為期４０天，其中節前１５天，節後２５天。預計全路將發送旅客２．１億人次，同比增加１８２０萬人次，增長９．５％，日均５２５萬人次。

    據鐵路部門預計，今年春運，節前客流相對緩和，節後客流高度集中。節前的重點區域是北京、廣州、滬杭地區，節後重點區域是成渝、武漢、南昌、合阜、湖南地區。重點幹線包括京廣、京九、京滬、京哈、隴海、蘭新、滬昆、焦柳、襄渝、寶成、渝懷等線。今年的春運工作繼續堅持全路統籌安排，突出重點地區、重點幹線和重點車站的方針政策。

    根據今年鐵路春運方案規定，全路將安排直通臨客運行線３２３對，採用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案，分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。

    針對春運期間重點線路通過能力緊張、運用客車嚴重不足的實際，鐵路部門將採取措施，大力挖掘車輛潛力，合理安排機車運用，充分利用客運專線、高速鐵路增加客運能力，繼續加強圖定列車車底套用，提高車輛運用效率，在客流飽滿方向開行直達臨客，壓縮運行時間，加快車底週轉，並且擴大旅客列車編組，緩解幹線通過壓力。

    春運期間，全路將繼續堅持“以客為主、客貨雙贏，南車北調、南客北貨，有流開車、無流停運”的原則，在抓好旅客運輸的同時，打好時間差、地區差，提前啟動“南車北調”工作，統籌兼顧好貨物運輸，重點兼顧好貨源相對充足地區的貨物運輸，優化運力配置，在確保煤炭、糧食、石油等重點物資、節日物資和供港物資運輸的基礎上，對能力相對寬鬆的地區、線路以及時間段，要有針對性加強營銷組織，挖掘運輸潛力，積極組織引流上線。

    為做好今年春運工作，鐵道部將成立春運領導小組。各鐵路局還將組織力量集中對主要行車設備進行一次全面的檢查整修，保證運用狀態良好。武漢局、廣鐵集團要確保京廣高速鐵路武廣段的運營安全。各單位要確保乘降安全，強化應急處置，認真做好售票組織工作，全面落實好春運便民利民服務措施，努力塑造鐵路以人為本的良好形象。

鐵路部門發揮全天候、服務全方位優勢全力保暢通

    新華社北京１月５日電（記者 齊中熙）在連日全國大面積寒潮、暴雪、大霧災害天氣下，鐵路部門發揮全天候、服務全方位優勢，全力保暢通，最大限度滿足旅客出行需求，運輸保障能力顯著。去年１２月３１日至今年１月４日，全國鐵路累計發送旅客２２７０．９萬人次，同比增加３３８．７萬人次。

    新年伊始，寒潮、暴雪、大霧席捲全國，尤其是部分地區降雪、降溫天氣幾十年未遇，民航、公路運輸嚴重受阻，多個機場關閉、公路封道，大量旅客涌向鐵路，給鐵路運輸造成極大壓力。詳細>>>

鐵路職工奮力救援被暴雪阻困在集通線的旅客列車

    連日的狂風暴雪，導致多趟列車被阻集通線途中。內蒙古集通鐵路集團公司全體幹部職工緊急行動，奮力搶險救援被暴雪阻困列車。

    從1月3日5時開始降雪至4日4時，集通線共發生雪害72處。3日18時，由呼和浩特鐵路局包頭客運段值乘的哈爾濱開往包頭的1814次旅客列車被暴雪造成的雪害困阻在集通線大東溝到三介海子站之間。八九級的“白毛風”讓能見度下降到不足1米，氣溫逼近-40℃。全體搶險人員雖然竭盡全力清雪，受雪害影響列車仍是時停時開。詳細>>>